Les dernières actualités POLESTAR
Mercredi 6 septembre 2023
La valorisation d’Ampere, sujet de discussions au salon de l’auto de Munich - Constructeurs - #Polestar
Avec la création d’Ampere, une filiale dédiée au véhicule électrique, Renault tente de valoriser des compétences pour lesquelles les constructeurs traditionnels ne sont pas reconnus. La mise en Bourse de la filiale en 2024 lui donnera une réponse. Pour l’heure les chiffres avancés sont entre 3 et 10 milliards d’euros.
Vendredi 21 juillet 2023
Volvo Cars : net rebond des ventes et de la rentabilité au deuxième trimestre - Constructeurs - #Polestar
Hors exceptionnels, Volvo Cars a amélioré son résultat d'exploitation de 39% et son chiffre d'affaires de 43% au deuxième trimestre. Il table sur une croissance à deux chiffres malgré l'inflation et les taux d'intérêt élevés.
Vendredi 30 juin 2023
L’écurie de Formule 1 Alpine n’en finit plus de séduire les Américains - Analyse - #Polestar
Après AutoNation, c’est au tour de fonds privés et d’acteurs d’Hollywood d’investir dans l’écurie de Formule 1 Alpine. Au-delà des besoins en capitaux de Renault, l’engouement pour la Formule 1 et pour Alpine en Amérique du Nord est plutôt surprenant. Mais il s’inscrit parfaitement dans la stratégie de la marque, en particulier pour son arrivée prochaine aux Etats-Unis.
Vendredi 16 juin 2023
Coup de maître de Tesla sur les standards américains - Analyse - #Polestar
Les normes de prises de rechargement pour les véhicules électriques sont bien trop nombreuses. Entre les J1772, CCS1, CCS2, CHAdeMO, Mennekes, GB/T et NACS, il y a honnêtement de quoi se poser des questions. Les accords entre Tesla, d’un côté, et Ford et GM de l’autre, ont récemment relancé le débat sur l’adoption d’un seul standard à la fois pour les charges AC et DC en Amérique du Nord, le NACS développé par Tesla.
Vendredi 5 mai 2023
Le sponsoring de l’écurie de Formule 1 Alpine par AutoNation concrétise l’arrivée de la marque en Amérique du Nord - Analyse - #Polestar
AutoNation, l’un des plus importants groupes de concessions automobiles aux Etats-Unis devient sponsor en Formule 1. La nouvelle est assez étonnante en elle-même mais, surtout, c’est avec Alpine que l’Américain a choisi de s’associer pour communiquer dans le monde entier. Est-ce juste une opération de marketing ou une manœuvre avec des implications plus profondes ?
Vendredi 3 mars 2023
Polestar a franchi le cap des 50.000 voitures vendues en 2022 - Constructeurs - #Polestar
(AFP) - Le constructeur sino-suédois de voitures électriques Polestar a annoncé jeudi avoir franchi la barre des 50.000 véhicules vendus l'an dernier, avec un quasi doublement du chiffre d'affaires.
Lundi 27 février 2023
Nio, BYD, X-Peng nouveaux maîtres de l’industrie automobile selon l’index Skim - Constructeurs - #Polestar
Le cabinet britannique d’analyse de comportement des consommateurs Skim a diffusé un "score de perception" des marques automobiles qui place Tesla largement en tête. Les trois poursuivants sont les Chinois Nio, BYD et X-Peng. Peugeot et Renault ferment la marche…
Mardi 17 janvier 2023
Geely n’a pas atteint son objectif ambitieux de croissance en 2022 - Constructeurs - #Polestar
Le groupe chinois Geely Holding, qui détient des parts dans 13 marques automobiles, a vu ses ventes progresser de 4,7% en 2022, à plus de 2,3 millions d’unités, mais n'a pas atteint son objectif. Pour 2023, il vise une croissance de 15%.
Vendredi 25 novembre 2022
Plus d’un million de véhicules électriques vendus en Europe à fin octobre - Marchés - #Polestar
En octobre, la barre du million de véhicules électriques vendus a été franchie en Europe, pour atteindre 1,103 million sur 10 mois, en progression de 24%.
Jeudi 10 novembre 2022
Capital Market Day de Renault : pourquoi la Bourse n’a pas apprécié - Constructeurs - #Polestar
L’annonce de la nouvelle organisation de Renault s’est accompagnée de la promesse d’atteindre des niveaux de rentabilité inédits avec une marge opérationnelle à plus de 10% en 2030. La promesse également de niveaux de free cash-flow jamais atteints et aussi le versement d’un dividende dès 2023. Pourtant, l’action a perdu 7% en deux jours.