Les dernières actualités POLESTAR

Electrification : ICCT distribue les bons et les mauvais points aux constructeurs -  Constructeurs - #Polestar

Dans un classement basé sur dix indicateurs, l'International Council on Clean Transportation (ICCT) mesure les progrès réalisés par les constructeurs dans leur stratégie d'électrification de leurs gammes. En 2024, les scores s'améliorent pour Geely, SAIC, Stellantis, Chang'an, Chery, Ford, Tata Motors et reculent pour BMW, Mercedes, VW, Hyundai-Kia. En queue de peloton Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki dans le groupe des "retardataires" mais progressent un peu.

Polestar comptera une dizaine d’agents en France d’ici la fin de l’année -  Réseaux - #Polestar

Hier, Polestar a ouvert les commandes de ses trois modèles électriques enfin distribués en France. La marque va débuter sa commercialisation auprès des leasers et des entreprises et constituer un réseau d’une dizaine de points de vente pour toucher les particuliers et les TPE/PME.

Le marché automobile français sur un niveau annuel à moins de 1,6 million, l'électrique en net recul -  Marchés - #Polestar

En mai, tous les signaux sont au rouge pour le marché automobile. Le recul des volumes est encore plus important sur les canaux des particuliers (-16,64%) et des entreprises (-19,32%). C'est aussi le cas pour les immatriculations de véhicules électriques (-18,74%) dont la part recule (en dessous de 16%). Au rang des bonnes nouvelles, on peut signaler le redressement de Peugeot et Citroën.

Les derniers développements des groupes de distribution -  Réseaux - #Polestar

Les groupes Neubauer, Car Lovers, Charles Pozzi, Théobald, Thibault, Vulcain et Régis Malclès se sont développés en ce mois de mai.

Volvo Cars : l'ancien directeur général Samuelsson reprend les commandes -  Constructeurs - #Polestar

(AFP) - Le constructeur automobile suédois Volvo Cars, propriété du groupe chinois Geely, a annoncé dimanche le remplacement de son directeur général Jim Rowan par le Suédois Håkan Samuelsson, qui a dirigé le groupe de 2012 à 2022 et est nommé pour deux ans.

Les constructeurs chinois à plus de 11% de parts de marché en Europe -  Marchés - #Polestar

En février, les constructeurs chinois et leurs différentes marques ont vendu 45% de véhicules de plus qu’il y a un an. Ils ont participé à la forte dynamique du marché de l'électrique qui a bondi de 26% pour peser 17% des ventes en février.

Stéphane Le Guével (Polestar France) : "Nous avons déjà plus de 140 accords européens avec des grands comptes" -  Constructeurs - #Polestar

Polestar arrive en France cette année avec trois modèles, Polestar 2, 3 et 4 et annonce l’ouverture des prises de commandes en juin pour de premières livraisons en octobre. Parce qu’elle est l’un des derniers marchés d’implantation européen, la France bénéficie d’un départ lancé avec déjà de nombreux accords avec des leasers et un business model qui complète les ventes Internet par un réseau d’agents « non genuine » nommé au sein des investisseurs Volvo. Les explications de Stéphane Le Guével, directeur général de Polestar France.

Olivier Marquer, Fayssal Jouini et Renaud Devienne rejoignent l’équipe de Polestar France -  Nominations - #Polestar

Patron de la marque Polestar en France, Stéphane Le Gével constitue son équipe avec d’anciens collègues de Stellantis.

Volkswagen en Amérique, 10 ans après le Dieselgate -  Analyse - #Polestar

Les semaines se suivent et se ressemblent pour l’industrie automobile entre l’entêtement de l’Europe, le ralentissement de l’électrification, la Chine qui cherche à exporter sa surproduction de véhicules électriques et les annonces successives du nouveau Président. Seulement ce dernier élément devient de plus en plus déstabilisant pour les industriels présents en Amérique du Nord et pour Volkswagen en particulier.

CAFE 2025 : les accords de pooling, coûteux aveux d’échec -  Analyse - #Polestar

Pour la première fois, plusieurs constructeurs n’ont pas attendu la fin de l’année pour signer un accord de pooling comme c’est habituellement le cas. C’est bien la démonstration que la demande des constructeurs d’aménagement de la mesure de la conformité CO2 en 2025 est légitime, malgré le déni de la Commission. Explications sur les raisons des décisions de ces accords de pooling et leurs conséquences.

Donald Trump succède à Joe Biden, des ruptures et de la continuité -  Analyse - #Polestar

Joe Biden a remis les clés de la Maison Blanche à son prédécesseur. Les différences de politiques sont importantes quant aux normes d’émissions. Malgré de profondes différences, il est difficile d’ignorer une certaine continuité entre les politiques démocrates et républicaines. L’emploi, la croissance, la protection des données, les risques en termes d’intelligence stratégique et le protectionnisme vis-à-vis de la concurrence chinoise sont autant d’éléments communs aux deux partis américains.

Volkswagen pourrait devoir 1,5 milliard d'euros d'amendes à l'UE -  Constructeurs - #Polestar