Les dernières actualités POLESTAR
Pour faciliter votre lecture nous avons regroupé dans cette rubrique toutes les informations concernant la marque Polestar.
Mardi 2 décembre 2025
CGI Finance signe avec le groupe Chery - Services - #Polestar
CGI Finance va assurer le financement des ventes d'Omoda & Jaecco, marque du groupe Chery qui débutera son activité en France au printemps 2026.
Vendredi 28 novembre 2025
Lynk & Co et Polestar : un démarrage poussif en France - Réseaux - #Polestar
12 points de vente pour Lynk & Co, 9 pour Polestar, et des immatriculations composées essentiellement de VD, le démarrage des marques du groupe Geely se fait lentement en France, alors que le réseau Volvo, qui les distribue, est à la peine cette année.
Lundi 10 novembre 2025
Polestar France choisit CGI Finance pour ses offres de financement - Services - #Polestar
Surprenant. la marque Polestar a choisi CGI Finance comme partenaire financier en France, alors qu’elle s’appuie sur des investisseurs Volvo qui sont accompagnés par BNP Paribas Personal Finance.
Mercredi 29 octobre 2025
DS N°8 : le pari de l’efficience et de l’autonomie record - Constructeurs - #Polestar
Avec 750 km d’autonomie WLTP et une consommation de 15,7 kWh/100 km, la DS n°8 s’impose comme l’une des plus efficientes des grandes routières électriques européennes. Conçue pour voyager sans contrainte, elle promet 500 km réels sur autoroute et se positionne à un prix compétitif face à ses rivales premium.
Jeudi 2 octobre 2025
Le marché automobile français a-t-il cessé de chuter ? - Marchés - #Polestar
Avec une légère progression de 1% en septembre, le marché automobile français (VP neufs) a-t-il touché le fond ? L’évolution par marque montre une très grande hétérogénéité avec des taux de croissance à deux chiffres pour certaines (Dacia, Citroën, Skoda, Audi) où à l’inverse de fortes baisses (VW, Toyota, BMW, Kia). La tendance annuelle reste dans la fourchette de 1,6 millions à 1,65 millions.
Mardi 30 septembre 2025
Hybride, l’avenir de la distribution - Analyse - #Polestar
Comme pour les véhicules qui sont déjà dominants dans les développements de cette solution, l’hybride devient central dans le panorama des formes de distribution !
Lundi 15 septembre 2025
Cesser de se focaliser sur l’échéance 2035 pour aborder le fond du dossier : la stratégie gagnante de von der Leyen et Séjourné - Analyse - #Polestar
On nous annonçait une foire d’empoigne mettant aux prises une nouvelle fois les pro 2035 et les antis. En deux jours, la Commission semble bien avoir réussi à déplacer le débat en proposant trois choses : i) reprendre le dossier batterie pour booster cette fusée qui risquait de rester à terre, ii) examiner enfin sérieusement la légitime demande de fixation d’exigences en contenus locaux et iii) promouvoir vigoureusement la production de véhicules électriques accessibles. Fondé sur l’intégration de demandes émanant des diverses parties prenantes, industriels compris, ce corps de propositions est une base de redémarrage très séduisante. Il a le mérite de mettre tout le monde au pied d’un mûr qui paraît moins infranchissable.
Mardi 9 septembre 2025
150 signatures pour ne pas reculer sur le 100% électrique en 2035 - Marchés - #Polestar
(AFP) - Plus de 150 entreprises - constructeurs de véhicules électriques, fabricants de batteries ou opérateurs de recharge - appellent, lundi dans une lettre ouverte, la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen à "ne pas reculer" sur l'interdiction des voitures thermiques dans l'UE d'ici 2035.
Jeudi 24 juillet 2025
BYD et l’Europe franchissent la barre du million d’électriques vendus ce semestre - Marchés - #Polestar
Le constructeur chinois a largement devancé Tesla ce semestre, avec 1,023 million de véhicules électriques vendus dans le monde. Et le marché électrique européen a aussi franchi cette barre symbolique ce semestre, avec un BYD (+143%) qui se classe à la 12e place, juste derrière Peugeot (-2%).
Jeudi 19 juin 2025
Electrification : ICCT distribue les bons et les mauvais points aux constructeurs - Constructeurs - #Polestar
Dans un classement basé sur dix indicateurs, l'International Council on Clean Transportation (ICCT) mesure les progrès réalisés par les constructeurs dans leur stratégie d'électrification de leurs gammes. En 2024, les scores s'améliorent pour Geely, SAIC, Stellantis, Chang'an, Chery, Ford, Tata Motors et reculent pour BMW, Mercedes, VW, Hyundai-Kia. En queue de peloton Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki dans le groupe des "retardataires" mais progressent un peu.