Les dernières actualités Renault

Le pôle d’excellence du Mans de Renault : le "laser cladding" des disques de freins et "l’écoute de la route", deux savoir-faire d’avenir -  Constructeurs - #Renault

Au Mans, Renault cultive un îlot industriel singulier. Avec 1 800 salariés, il rassemble sur un même lieu des activités de conception, développement et production de la fonction châssis. Un pôle d’excellence qui soigne l’ADN de la marque et où l’innovation est mise au service de la pérennité industrielle.

Souscrivez dès maintenant à la nouvelle édition de l’Organigramme des Constructeurs – Offre de lancement -20 % -  Publi-rédactionnel Nominations - #Renault

Renault ralentit le déploiement de ses bornes de recharge électrique rapide -  Constructeurs - #Renault

(AFP) - Le groupe Renault va ralentir le rythme de déploiement de son réseau de stations de recharge électrique rapide en Europe, en raison des lourds investissements nécessités et d'un marché de l'électrique moins dynamique que prévu, a-t-il indiqué vendredi.

Car Avenue fera bientôt la moitié de son business hors de France -  Réseaux - #Renault

Nissan poursuit la relance par le produit et garde un œil sur les partenariats -  Analyse - #Renault

Nissan mise sur une reprise pour l’année prochaine grâce à une relance de son plan produit, aussi bien en Amérique du Nord qu’en Chine ou au Japon. La stratégie est de pouvoir s’appuyer sur une gamme forte et des partenariats avec d’autres constructeurs. Le constructeur renforce ses fondations, mais peut-il continuer la route seul ?

Guillaume Sicard (Renault France) : "Nous entrons dans une zone de tension sur le VO" -  Constructeurs - #Renault

La marge sur le VO s’est dégradée ces derniers mois dans le réseau Renault. Dans ce contexte, la marque a veillé à ce que les marges sur le leasing social soient élevées et que les durées soient longues pour réduire les risques de VR. Les explications de Guillaume Sicard, directeur général de Renault France.

Renault investit dans son usine au Brésil, avec le chinois Geely -  Constructeurs - #Renault

(AFP) - Renault Geely do Brasil, filiale brésilienne du constructeur automobile français dont le groupe chinois Geely détient 26,4%, va investir près de 616 millions d'euros dans son complexe industriel au sud du Brésil, près de Curitiba, annonce le groupe mardi.

BYD souffle le chaud et le froid sur la Turquie et la Hongrie -  Marchés - #Renault

BYD semble temporiser les travaux de construction de son usine en Turquie et ne produirait qu’une faible quantité de voiture en Hongrie pendant deux ans. Le constructeur chinois craindrait-il des mesures européennes qui l’obligeraient à modifier ses plans ?

Josep Maria Recasens élargit son périmètre et prend la tête du Produit et des Programmes de Renault Group -  Nominations - #Renault

Renault Group poursuit la simplification de son organisation. Après avoir réuni les ingénieries Renault et Ampere sous la direction de Philippe Brunet, le constructeur franchit une nouvelle étape en nommant Josep Maria Recasens directeur Produit et Programme de Renault Group, en plus de ses fonctions de directeur de la Stratégie et de CEO d’Ampere. Il succède à ce poste à Guido Haak.

BYD France recrute Dorothée Bonassies, une figure majeure du secteur pour porter ses ambitions -  Nominations - #Renault

BYD France frappe fort avec le recrutement de Dorothée Bonassies au poste de "Country Manager". En nommant une personnalité de premier plan, parfaitement aguerrie aux spécificités du marché français et des réseaux de distribution, le constructeur chinois s’offre un atout de choix pour accompagner ses très fortes ambitions sur le territoire. Emmanuel Bret, "Country Manager Deputy" est rattaché à la nouvelle directrice générale, Havana Lan reste rattachée directement à Stella Li.

Majelan X et Gestigon : vers un "cockpit émotionnel" made in Europe pour réinventer l’expérience automobile -  Equipementiers - #Renault

Avec le rachat de Gestigon, spécialiste allemand de la reconnaissance gestuelle et émotionnelle, Majelan X franchit une étape clé en vue de la création d’un "cockpit émotionnel" capable de transformer l’habitacle en un espace interactif, intelligent et personnalisé. Cette ambition qui s’inscrit dans une volonté plus large : réinventer le lien entre la voiture, la marque et ses occupants, alors que les constructeurs peinent à monétiser les services embarqués.