Les dernières actualités Renault
Jeudi 20 décembre 2018
Changements au sein de l'exécutif de Volvo Group - Nominations - #Renault
Volvo Group annonce des changements au sein de son exécutif avec la nomination de Roger Alm en qualité de président de Volvo Trucks et de Diana Niu vice-présidente des ressources humaines du groupe à compter du 1er janvier prochain.
Mercredi 19 décembre 2018
La Chine compte sur les véhicules électrifiés, dernier bastion de croissance - Analyse - #Renault
La chronique de Matt Gasnier, spécialiste du marché chinois et créateur du site Bestsellngcarsblog.com, le site de référence global concernant l’analyse des statistiques de ventes de voitures, couvrant plus de 200 pays.
Mardi 18 décembre 2018
Blue DME détecte les prospects "chauds" et le meilleur moment pour les contacter - Réseaux - #Renault
Start-up créée en 2015, Blue DME se propose de prioriser le travail des vendeurs en les orientant vers les prospects "chauds", en se basant sur une analyse de leur parcours sur le site internet des distributeurs pour qui il travaille, pour l’heure PGA Motors et Aramis Auto.
Lundi 17 décembre 2018
Nissan, sous pression de Renault, échoue à choisir un successeur à Ghosn - Constructeurs - #Renault
Tokyo, (AFP) - Le groupe automobile japonais Nissan, dans la tourmente depuis l'arrestation de son ancien président Carlos Ghosn, a échoué lundi à nommer un remplaçant, et la tâche s'annonce difficile alors que son principal actionnaire, Renault, accentue la pression.
Vendredi 14 décembre 2018
Ghosn reste PDG de Renault, qui juge conforme sa rémunération française - Constructeurs - #Renault
(AFP) - Carlos Ghosn, incarcéré au Japon pour avoir sous-estimé sa rémunération, reste PDG de Renault et aucune anomalie n'a pour l'instant été constatée sur ses revenus en France, a annoncé le constructeur automobile à l'issue d'une réunion jeudi de son conseil d'administration.
Mercredi 12 décembre 2018
Les constructeurs pourraient payer 4 milliards d’euros de pénalités CO2 en 2021 - Constructeurs - #Renault
PA Consulting a publié hier ses conclusions sur la capacité des constructeurs à atteindre leur objectif spécifique de CO2 dans le cadre de l’objectif européen de 95g/km. Selon le cabinet d’analyse le groupe Volkswagen, FCA et PSA seraient les plus pénalisés.