Les dernières actualités Renault
Vendredi 17 février 2012
Renault rentable en 2011 grâce à la gamme Entry - Constructeurs - #Renault
Le constructeur a annoncé pour l’activité automobile une marge opérationnelle de 0,8% en 2011, soit 330 millions d’euros grâce notamment à la gamme Entry dont la marge opérationnelle dépasse 6%.
Jeudi 16 février 2012
Dacia, l'atout low-cost du groupe Hacquart dans les Ardennes - Réseaux - #Renault
Détenant 42% de parts de marché sur les Ardennes, le groupe Hacquart travaille un territoire sinistré sur lequel sa marque Dacia remporte un grand succès. Il ouvrira en mars prochain deux nouvelles Dacia Box.
Mercredi 15 février 2012
Heuliez SAS met en vente son patrimoine et ses brevets - Equipementiers - #Renault
Le carrossier Heuliez SAS tire un trait sur son passé automobile. Il va vendre aux enchères la moitié de ses 80 prototypes et met en vente son portefeuille de brevets sur les toits rétractables.
Mardi 14 février 2012
Le groupe Alcopa prend 34% du groupe Bernard - Réseaux - #Renault
Le groupe belge Alcopa, par l’intermédiaire de sa filiale de distribution automobile Moorkens Distribution, est entré au capital du groupe Bernard à hauteur de 34%. Par cette opération, Jean-Patrice Bernard, à plus de 60 ans et sans successeur en interne, rassure ses partenaires constructeurs, actuels et futurs, sur la pérennité de son groupe.
Lundi 13 février 2012
Les résultats 2011 de Daimler en ligne avec ses objectifs de rentabilité - Constructeurs - #Renault
Avec un taux de marge opérationnelle de 9% pour l’activité automobile en 2011, Daimler se rapproche de son objectif 2013 fixé à 10%. Le constructeur qui a vendu 1,3 million de voitures (hors Smart) vise 1,6 million d’unités en 2015.
Vendredi 10 février 2012
Renault a inauguré à Tanger la deuxième usine "source" de Dacia - Constructeurs - #Renault
L’usine de Tanger aura à terme une capacité de 400 000 unités et démarre avec une première ligne de 170 000 unités. Son ouverture officielle coïncide avec le débat français sur les délocalisations mais le projet avait été décidée en septembre 2007 et l'accord signé en janvier 2008.
Le Made in France, une mesure à contre-emploi? - Analyse - #Renault
Promouvoir le Made in France à tout prix dans l'industrie automobile n'est pas une solution au maintien de l'emploi en France, démontrent Philippe Véry et Emmanuel Métais, professeurs de l'Edhec Business School.