Les dernières actualités SAIC
03/07/2023
Le désengagement de Ford en Europe : quand l’électrification absorbe toutes les ressources - Analyse - #Renault , #Volkswagen , #Tesla , #Byd , #Dacia , #Nio , #Saic , #Ford , #Stellantis , #Toyota
L’obligation de faire en peu d’années sa révolution électrique met tous les constructeurs face à des besoins d’investissements colossaux associés à des risques de perdre pied sur ses marchés clés également majeurs. Face à ces nécessités, les priorités passées et, en particulier, le maintien de "portefeuilles pays" diversifiés semblent être relativisées. Ford est un exemple saisissant de cette logique et se désengage assez clairement de l'Europe sans toutefois renoncer encore à y être présent. C’est ce qui conduit le groupe à chercher un repreneur pour son site de Saarlouis qui a fabriqué pendant de longues années une Focus qui sortira du catalogue dans moins de deux ans. La possible reprise du site par un acteur chinois est un peu plus qu’un symbole : c’est le signe du nouveau paysage géostratégique que l’électrification structure dans l’automobile.
05/06/2023
La distribution, autrefois un frein, est aujourd’hui un booster pour l’arrivée de nouveaux constructeurs - Analyse - #Renault , #Tesla , #Byd , #Hyundai , #Honda , #Great Wall , #Kia , #Mg , #Nissan , #Saic , #Fiat , #Ford , #Stellantis , #Toyota
Même si les parallèles ont leurs limites, l’offensive de l’automobile chinoise en Europe qui se dessine avec une précision croissante mérite d’être rapprochée des précédents historiques que nous connaissons. Ceux-ci ont, en Europe, concerné les constructeurs japonais puis coréens. Symétriquement, plus récemment, on a vu les constructeurs européens chercher à s’implanter solidement dans les émergents. Ainsi, un constructeur français comme Renault s’est employé à être beaucoup moins cantonné au marché européen et à "intercontinentaliser" ses marchés et sa production. Dans tous les cas, la question de la distribution a été centrale. Malgré les illusions que le cas Tesla a pu susciter, tout indique que cette problématique reste centrale et que les constructeurs chinois n’ont pas été victimes d’une foi naïve en une possible "disruption tesliste" et s’emploient aujourd’hui à occuper dans le cœur et le portefeuille de marques des distributeurs la place que laissent les constructeurs disrupteurs.
25/04/2023
Marcus Hafkemeyer prendra la direction de la nouvelle entité 100TechCo de Volkswagen en Chine - Nominations - #Volkswagen , #Audi , #Baic , #Bmw , #Faw , #Saic
C’est au Salon de Shanghai, que Volkswagen Group a annoncé la création d’un centre de développement, d’innovation et d’approvisionnement pour les véhicules électriques. Cette nouvelle entité porte le nom de projet 100%TechCo dont la direction sera confiée à Marcus Hafkemeyer.
20/04/2023
Tesla boude le Salon automobile de Shanghai - Salons - #Volkswagen , #Tesla , #Bmw , #Byd , #Geely , #Nio , #Saic , #Wuling , #Xpeng
(AFP) - L'avenir de la voiture électrique se joue en Chine, où une multitude de constructeurs locaux de plus en plus innovants et compétitifs poussent les grandes marques internationales à se réinventer au salon automobile de Shanghai, à l’exception de Tesla, absent cette année.
17/04/2023
L’IRA de Biden doit-il être le benchmark pour l’UE ? - Analyse - #Tesla , #Byd , #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Mg , #Saic , #Ford , #Ram
Le fameux Inflation Reduction Act de Joe Biden est à la fois une menace pour l’industrie automobile européenne et une source d’inspiration ou un ‘benchmark’ pour l’UE. Il comporte de ce point de vue une dimension politique très forte qui fait, en contrepoint, ressortir la nécessité dans laquelle l’UE se trouve de rendre plus populaire son électrification. Il renvoie également à une volonté de rattrapage du retard pris sur la Chine qui mérite d’inspirer l’UE à certains égards mais qui néglige aussi d’autres aspects que les politiques européennes ont intégrés. Il s’agit au fond d’un très impressionnant plan de rattrapage qui doit aiguillonner les énergies européennes pour maintenir l’avance prise.
11/04/2023
Tim Steiskal nommé directeur des ventes de Skoda Auto Allemagne - Nominations - #Volkswagen , #Faw , #Saic , #Skoda
A compter du 1er mai 2023, Tim Steiskal rejoint la structure de Skoda Auto Allemagne en tant que directeur des ventes, succédant à Peter Kühl nommé au poste nouvellement créé de directeur du département clients individuels et réseau commercial.
29/03/2023
Le constructeur automobile chinois BYD multiplie par cinq ses bénéfices - Constructeurs - #Tesla , #Byd , #Geely , #Nio , #Saic , #Wuling , #Xpeng
(AFP) - Le constructeur automobile chinois BYD, l'une des marques les plus en vue dans son pays sur le créneau de l'électrique, a annoncé mardi le quintuplement de son bénéfice net au cours de l'année 2022, galvanisée par la forte demande en véhicules propres en Chine.
13/03/2023
Sino-dépendance versus sino-indépendance : la nouvelle ligne de fracture dans l’automobile - Analyse - #Renault , #Volkswagen , #Tesla , #Bmw , #Buick , #Byd , #Faw , #Nissan , #Saic , #Ford , #Chevrolet , #Suzuki , #Wuling , #Stellantis , #Toyota
La Chine n’est plus un eldorado pour les constructeurs et l’axe qui unit Moscou à Pékin rend la sino-dépendance de certains d’entre eux et, particulièrement, des constructeurs allemands de moins en moins soutenable. Dans ce contexte, les premiers de la classe dans la fin des années 2010 risquent d’avoir du mal à tenir leur rang face aux derniers qui sont prémunis contre le risque chinois par le fait qu’ils n’y ont jamais réussi. Il s’agit là d’une nouvelle ligne de fracture dont l’importance s’affirme de mois en mois. Elle divise les Allemands entre eux et devrait logiquement conduire à ce que l’UE soit plus ferme dans sa quête d’une sino-indépendance. Ceci n’implique pas forcément de remettre en question l’électrification mais appelle d’assez nettes inflexions dans la gestion du dossier.
02/02/2023
MG vise 20.000 ventes en France en 2023, fort d’un réseau de 150 concessions - Réseaux - #Honda , #Jeep , #Mazda , #Mg , #Mitsubishi , #Saic
Avec un portefeuille de commandes de 7.000 voitures et un réseau de distribution qui se développe à marche forcée, la marque MG devrait poursuivre sa croissance en 2023 pour atteindre son objectif de 20.000 VN livrés.
24/01/2023
Sofinco se félicite de son partenariat avec MG - Services - #Mg , #Saic
Partenaire de la marque chinoise MG depuis fin 2020, Sofinco l’accompagne en mettant l’accent sur les formules de leasing et l’a aidé à déployer un réseau de distributeurs sur l’ensemble du territoire français.