Les dernières actualités STELLANTIS

Chez Stellantis, des salariés très inquiets de la dégradation de leurs conditions de travail -  Chronique - #Stellantis

Depuis janvier 2021, la fusion des deux constructeurs PSA et FCA s'est traduite par la mise en commun des équipes pour la réalisation du plan de transformation de Stellantis, Dare Forward 2030. En France, même si les deux entités juridiques séparées ont été conservées, les équipes ont été regroupées. En trois ans, plusieurs réorganisations se sont succédées, des plans de départs aussi. Pour certains, ces changements d'organisation se traduisent par une succession de "mise en disponibilité". Dans une organisation ayant recours massivement au télétravail, les salariés isolés souffrent de la perte du sens de leur mission et du délitement de la culture d'entreprise. Pour alerter sur cette situation, plusieurs d'entre-eux se sont réunis pour rédiger une tribune "Le missionnaire Stellantis" que nous publions ci-dessous.

Seat, Fiat, Cupra, championnes du leasing en 2023 -  Marchés - #Stellantis

L’an dernier, 53% des ventes aux particuliers ont été financées en leasing (LOA ou LLD). Cette part est massive pour certaines marques avec un maximum à 78% pour Seat. Fiat et Cupra sont toutes les deux également au-dessus de 70%. Malgré une forte progression, Tesla reste très en-dessous de cette moyenne à 28%.

Leasing social : Hyundai propose son SUV Kona à 95 euros/mois -  Constructeurs - #Stellantis

VHU : Volkswagen Group France choisit aussi le système individuel -  Constructeurs - #Stellantis

Cristiano Colaiacomo, nouveau directeur marketing d’Opel Allemagne -  Nominations - #Stellantis

Slaven Klarin-Smiljanic et Thomas Odier nommés à de nouvelles fonctions à la direction régionale MEA de Stellantis -  Nominations - #Stellantis

Stellantis et Arkema investissent dans les batteries sodium-ion de la start-up Tiamat -  Constructeurs - #Stellantis

Dorothée Bonassies, une icône de l’auto qui donne des ailes aux femmes ! -  Constructeurs - #Stellantis

Dorothée Bonassies, directrice de la marque Volkswagen en France et membre du comité de direction de Volkswagen Group France, fait part des forces fondatrices de sa carrière dans l’automobile.

Citroën anticipe l’ouverture des commandes de ë-C3 en France -  Constructeurs - #Stellantis

Citroën a décidé d’anticiper de près d’un mois l’ouverture des commandes de son nouveau modèle électrique, l’ë-C3, afin de pouvoir bénéficier de la manne du leasing social.

Igor Dumas, Opel France : "Nous revenons sur un marché de demande où la bataille concurrentielle va faire rage" -  Constructeurs - #Stellantis

En 2023, Opel a légèrement augmenté sa part de marché en France grâce aux Corsa, Mokka et Astra. Igor Dumas, directeur de la marque Opel en France veut poursuivre cette croissance en 2024. Dans un marché qui sera bataillé notamment sur le segment électrique, le dirigeant estime la marque bien armée.

Les dernières acquisitions des groupes de distribution automobile -  Réseaux - #Stellantis

Denis Bernier a repris Opel et MG à Montargis ; le groupe Rousseau a repris Hyundai à Argenteuil ; Fiat se déploie dans quatre villes en s'appuyant sur des concessions Peugeot et Citroën ; Suzuki arrive à Nanterre, grâce à Emil Frey France ; Mazda se déploie à Castres ; et BYD s'implante au Luxembourg avec Car Avenue.

Patrick Poincelet craint un "sauve-qui-peut" des centres VHU -  Constructeurs - #Stellantis

Dans un contexte économique "difficile" pour les centres VHU, Patrick Poincelet, président de la branche des recycleurs au sein de Mobilians, craint que les centres VHU acceptent des conditions contractuelles déséquilibrées pour s’assurer le traitement des VHU de Renault et Stellantis

Stellantis, en tête des ventes de véhicules électriques en France en 2023 -  Marchés - #Stellantis

Dans le cadre du monitoring CO2 de ses ventes, le groupe Stellantis s’est fixé comme objectif d’être le leader du marché des véhicules électriques en France. Malgré des difficultés logistiques qui ont pénalisé sa performance globale, le groupe l’a réalisé en 2023 avec près d’une voiture électrique sur quatre et un utilitaire sur deux.

Leasing social : déjà 80.000 pré-inscrits pour 25.000 voitures électriques -  Marchés - #Stellantis

L’exercice de la responsabilité élargie des producteurs d’automobiles les oblige à chercher des compromis avec les professionnels -  Analyse - #Stellantis

Inquiète des conséquences de l’arrêté pris pour redéfinir le régime légal et contractuel sous lequel devront désormais vivre les centres VHU, la Federec a attaqué cet arrêté devant le conseil d’Etat. Le syndicat professionnel estime en effet que, sous prétexte de responsabilité élargie des constructeurs, le texte leur donne un pouvoir indu sur un secteur qui ne les a pas attendus pour se structurer et se moderniser. Sur le plan historique et symbolique, il est difficile de ne pas partager ce sentiment d’injustice. Néanmoins, sur un plan plus pratique, il paraît assez clair que les constructeurs comme la puissance publique ne pourront que composer avec le secteur existant et que les véritables enjeux vont se situer dans la négociation et l’encadrement des contenus des contrats associés aux systèmes individuels et/ou aux règles définies par les éco-organismes.

Stellantis, un leader du marché français dans la tourmente en 2023 -  Marchés - #Stellantis

Avec sept marques sur le marché français, le groupe Stellantis reste nettement leader en volume et part de marché. Cependant si on y regarde en détail, la part de marché cumulée des marques qui le composent est en érosion constante en France depuis la création de Stellantis et elle s’est accélérée en 2023. L’écart avec le rival Renault s’est réduit en VP (très fortement) comme en VUL.