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16/10/2024 - #Renault , #Tesla , #Bmw , #Byd , #Hyundai , #General Motors , #Geely , #Mercedes-Benz , #Mitsubishi , #Nissan , #Ford , #Stellantis

Batteries électriques : Amnesty dénonce des approvisionnements trop opaques sur les droits humains

Par AFP

(AFP) - Cobalt, cuivre, lithium, nickel... Les constructeurs automobiles n'encadrent pas suffisamment leur approvisionnement de ces métaux nécessaires aux batteries électriques pour protéger de manière transparente les droits humains, alerte Amnesty International dans un rapport mardi.

Dans cette étude intitulée "Recharger les droits", l'ONG a attribué à 13 grandes marques de véhicules électriques une note censée refléter l'alignement de leurs chaînes d'approvisionnement en métaux pour batteries sur les standards internationaux de vigilance en matière de droits humains, définis par l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE).

Si Amnesty a constaté un "progrès indéniable" dans le secteur depuis la première parution du rapport, en 2017, aucune entreprise analysée n'exerce encore "une vigilance raisonnable" sur ses circuits logistiques.

"Les communautés (locales) souffrent d'expulsions forcées, de problèmes de santé dus à la pollution et de difficultés d'accès à l'eau", a expliqué Agnès Callamard, secrétaire générale d'Amnesty International.

"Les retardataires doivent travailler plus fort et plus vite pour démontrer qu'ils prennent les droits humains au sérieux", a-t-elle estimé.

L'entreprise allemande Mercedes-Benz obtient la meilleure note avec 51 sur 90, talonnée de deux points par l'américaine Tesla. Stellantis, Volkswagen, BMW et Ford complètent la liste des constructeurs "modérément" alignés sur les normes internationales.

Renault et General Motors s'intercalent en milieu de peloton, avec un alignement "minimal".

BYD (11/90), Mitsubishi Motors (13/90) et Hyundai (21/90) font figure de mauvais élèves. A l'instar de Geely Auto et Nissan, ces marques "n'ont pas démontré d'alignement avec les standards internationaux", selon les auteurs.

Geely Auto et Nissan "apprécient l'opportunité de recevoir" l'évaluation d'Amnesty et promettent de " travailler pour s'améliorer", ont-ils fait savoir à l'ONG.

BYD, Mitsubishi Motors et Hyundai n'ont pas réagi à la publication du rapport auprès d'Amnesty, contrairement aux autres constructeurs. Sollicité par l'AFP, Mitsubishi Motors n'a pas souhaité commenter l'étude.

En septembre 2023, Amnesty a accusé des multinationales de s'être livrées à des expulsions forcées, menaces, actes d'intimidation et tromperies contre les populations locales sur des sites d'extraction de cobalt et de cuivre dans le sud-est de la République démocratique du Congo.

L'ONG a également documenté, en 2021, des cas de violations des droits humains liés à l'exploitation du nickel aux Philippines, affectant des peuples autochtones notamment.

Le rapport publié mardi invite les entreprises du secteur automobile à redoubler d'efforts, incitant aussi les gouvernements à "renforcer leur propre réglementation en matière de vigilance sur les droits humains".

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Réactions

Trop peu de marques Chinoises dans cette étude (?). C'est pourtant eux les "leaders"(?).
;0)

Oui mais tu as le droit d'exploiter tes propres esclaves, pas ceux des autres..
;0)

C’est exactement la réflexion que je me faisais : deux constructeurs auto chinois seulement et aucun fournisseur de batterie.
Mais ce n’est pas surprenant : seuls les occidentaux (Japon et Corée inclus) doivent expier les fautes du monde selon Amnesty.
C’est une illustration des multiples pénalités que l’occident inflige à sa propre industrie pour favoriser celles de pays qui n’ont aucune intention de respecter les droits et le bien être des populations des pays où elles sont implantées.

La naïveté des Occidentaux, en particulier Européens, est affligeante.

Désolé Bruno ... Ce n'est pas de la naïveté, c'est une entreprise délibérée de démolition (peu de constructeurs Chinois cités et donc pas de fabricants de batteries comme le souligne Mr PIERSON ...)
.... L'écolgisme politique est très peu écologiste mais beaucoup politique !
Et la cible politique, c'est notamment le petit blanc néo colonial propriétaire d'un maison individuelle, d'une chignole fumante (ou pas !), d'une barbecue sur lequel il fait quelques grillades de boeuf ....
En gros ce que les idéologues post soixante-huitards qualifiaient d''univers petit bourgeois" ...
Le drame c'est que contrairement aux années 70, ce qui était appelé "La DROITE" ne s'assume plus ou tellement peu que c'est pareil ....
"On" peut être favorable à l'écologie (qui ne l'est pas la plupart du temps) sans être pour l'importation des kolkhozes, des sovkhozes et je m'arrêterai là, et pas forcément par pudeur !
;0)
PS : les ONG de tous poils nous "importunent" pour la moindre rocade autoroutière, très peu se mobilisent pour l'accroissement du recyclage du plastique pour lequel la France (26%) est très en retard au regard d'autres membres de l'U.E (70 à 90% !). Nous en sommes encore à l'enfouissement ! ... Au mieux, radicaux qu'ils sont, ils sont pour sa suppression ... C'est un exemple de l'écologisme politique, nos p'tis "dé croissants"...

Oui Adeairix, je suis en plein dans la cible que vous définissez si bien : la fumante, le bbq et ses grillades de bœuf (miam), etc. Le parfait petit bourgeois ; je le revendique !

... sans aucune malice Bravo ! ... "Rezistenca" comme aime à l'écrire le pêcheur Breton en Corse !
Pace e Salute ...
;0)

Non à Calvi au mouillage ou à Centuri nous avons un panneau resistanza et nous troquons notre Chouchen pour du Casa.
Tiens Watson le tueur de pêcheurs demande l’asile à la France est ce que la liste d’attente est classée par ordre…..alphabétique ?

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