Les dernières actualités Tesla
Lundi 8 septembre 2025
Vietnam : perte nette de 812 millions de dollars pour VinFast au deuxième trimestre, malgré une hausse des livraisons - Constructeurs - #Tesla
(AFP) - Le fabricant vietnamien de véhicules électriques VinFast a rapporté vendredi une perte nette de 812 millions de dollars au deuxième trimestre, et ce, malgré une augmentation significative de ses livraisons.
Vendredi 5 septembre 2025
Avec Sowatt, le groupe Jean Lain se projette sur plus de 1000 points de charge en Rhône-Alpes - Réseaux - #Tesla
L’unique "Audi Charging Hub" ouvert en France, à Chambéry, monte en puissance après 6 mois d’activité. Il est exploité par Sowatt Solutions, une filiale du groupe Jean Lain, qui vient d’annoncer un investissement de 20,7 millions d’euros pour ouvrir 500 nouveaux points de charge dans le quart Sud-Est de la France.
Jeudi 4 septembre 2025
Allemagne : le marché automobile en août à nouveau porté par l'électrique - Marchés - #Tesla
(AFP) - Le marché de l'automobile allemand a connu un deuxième mois de croissance consécutif en août, porté par l'essor des véhicules électriques, mais l'incertitude persiste, selon des chiffres officiels publiés mercredi.
Mardi 2 septembre 2025
Août 2025 : A-t-on atteint le fond ? - Marchés - #Tesla
Le marché automobile français 2025 donne l’impression qu’après une longue baisse du niveau de l’eau, nous aurions peut-être atteint le point bas. Jusqu’où pourrait-il encore descendre, ou, au contraire, remonter (peut-être) le niveau du bassin ?
Marché auto : une moindre chute cet été - Marchés - #Tesla
En juillet-août, le marché automobile a perdu -7,2% sur le canal des particuliers et -10,7% sur celui des entreprises, soit un léger mieux comparé au premier semestre.
Lundi 1 septembre 2025
Les freinages fantômes, et si c'était la faute des arbitrages rendus dans l'automobile ? - Analyse - #Tesla
Au-delà de la multiplication des campagnes de rappel qui devient un "marronnier" dans l’automobile, l’épisode des "freinages fantômes" mérite un examen particulier. En effet, les faits autant que l’analyse qui en est volontiers proposée exhibent l’impasse dans laquelle on s’est mise à alimenter par une forme de techno-solutionnisme l’utopie d’un monde zéro-accident. Ce qu’il faut redécouvrir pour faire face à de tels problèmes n’est rien moins que la nécessité pour les industriels comme pour les sociétés de rendre des arbitrages plutôt que de feindre de pouvoir courir tous les lièvres à la fois.