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Les dernières actualités TOYOTA

Vendredi 26 avril 2019

Tesla, un premier trimestre difficile qui noircit le tableau Analyse - #Toyota

La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.

Jeudi 25 avril 2019

Salon de Shanghai : le contexte morose fait ses premières victimes Analyse - #Toyota

La chronique de Matt Gasnier, spécialiste du marché chinois et créateur du site Bestsellngcarsblog.com, le site de référence global concernant l’analyse des statistiques de ventes de voitures, couvrant plus de 200 pays.

Mercredi 24 avril 2019

Daniele Schillaci quitte Nissan pour revenir en Europe Nominations - #Toyota

Le départ de Nissan de Daniele Schillaci ne s’inscrit pas dans le remaniement de son état-major en cours depuis l’arrestation de Carlos Ghosn et cite pour le confirmer Hiroto Saikawa.

Mardi 23 avril 2019

La Chine met le cap sur l'hydrogène Marchés - #Toyota

(AFP) - Déjà championne des voitures électriques à batterie lithium-ion, la Chine veut accélérer l'émergence du moteur à hydrogène : elle pousse ses constructeurs vers cette technologie prometteuse, visant un million de véhicules d'ici une décennie.

Vendredi 19 avril 2019

GM profite de Shanghai pour dévoiler sa nouvelle stratégie pour les marchés émergents Analyse - #Toyota

La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.

Jeudi 18 avril 2019

Europe : Renault et Peugeot sur le podium ce trimestre Marchés - #Toyota

Sur un marché VP européen en baisse de 3,6% en mars et de 3,2% sur le trimestre, Citroën et Dacia sont les seules marques du top 15 à réaliser une croissance significative. Peugeot profite de la chute de Ford pour rejoindre Renault sur le podium.