Les dernières actualités XPENG

Geely veut prendre 1% du marché français dès 2027 -  Constructeurs - #Xpeng

Geely a révélé le nom de ses premiers concessionnaires et les prix des ses deux modèles du segment C-SUV, un électrique et un PHEV.

Les constructeurs multiplient les alliances en Chine pour éviter la sortie de route -  Constructeurs - #Xpeng

(AFP) - Longtemps un simple péage vers le premier marché du monde, la coentreprise avec les mastodontes chinois est devenue un atout concurrentiel pour les constructeurs automobiles étrangers qui espèrent ainsi profiter de l'expertise locale dans l'électronique.

Le salon auto de Pékin ouvre, les électriques chinoises en vedette -  Salons - #Xpeng

Salon auto de Pékin : l'électrique chinois en passe de doubler l'Occident -  Constructeurs - #Xpeng

(AFP) - Le plus grand salon automobile du monde ouvre vendredi à Pékin, avec des constructeurs chinois devenus leaders de l'innovation et des marques étrangères qui tentent de survivre sur un marché local impitoyable.

Voitures électriques : les exportations chinoises ont doublé en un an -  Marchés - #Xpeng

(AFP) - Les exportations de voitures électriques chinoises, qui gagnent en popularité sur les marchés occidentaux, ont augmenté de 100% en mars sur un an, selon des chiffres publiés jeudi par une fédération professionnelle.

Volkswagen accélère en Chine avec une offensive produit et technologique sans précédent -  Constructeurs - #Xpeng

Volkswagen passe à la vitesse supérieure sur son premier marché mondial. À l’occasion du salon de Pékin, le groupe allemand met en scène une offensive produit d’ampleur inédite, combinant lancements massifs de véhicules électrifiés et déploiement accéléré de technologies embarquées, au cœur de sa stratégie "en Chine, pour la Chine".

Allemagne : le marché automobile confirme sa reprise en mars grâce à l'électrique -  Marchés - #Xpeng

La Chine prend la tête des normes de sécurité -  Analyse - #Xpeng

La Chine est devenue, en quelques années, le théâtre de l’innovation automobile. Désormais, les nouveaux modèles se multiplient à un rythme effréné, avec des temps de développement records. Mais le premier marché mondial a également pris la tête des règles de sécurité et instaure des normes, y compris sur l’innovation comme sur les poignées de porte et les volants.

Le groupe Volkswagen doit-il continuer de faire de la Chine sa priorité ? -  Analyse - #Xpeng

Volkswagen a vu sa profitabilité baisser de moitié en 2025 principalement en raison de charges exceptionnelles. Ses activités automobiles, pour les marques généralistes en Europe en particulier, ont tenu bon malgré l’atonie de la demande et l’électrification. Le management de VW considère l’entreprise comme étant en difficulté en raison, en particulier, des problèmes persistants pour enrayer le processus d’éviction du marché chinois qu’il subit. La priorité donnée à ce dossier pour cette année et les suivantes a quelque chose de surprenant pour un acteur qui, en s’appuyant sur l’IAA, pourrait prendre la tête d’une entreprise collective de reconquête par l’industrie européenne de sa souveraineté.

Les marques chinoises poursuivent leur recrutement à marche forcée -  Réseaux - #Xpeng

Quatre nouveaux distributeurs Omoda & Jaecco se sont fait connaître ; le groupe Passion Automobile a annoncé l’ouverture de sa concession Xpeng de Strasbourg ; le groupe Bodemer ouvre un 11e point de vente BYD, à St-Herblain ; Kia développe son réseau de PBV Center ; Cobredia ouvre une carrosserie industrielle à Saint-Brieuc ; Central Autos ferme son site Volkswagen situé au centre-ville de Lyon.