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25/04/2025 - #Tesla

Europe : Les ventes de Tesla ont de nouveau plongé en mars

Par AFP

Europe : Les ventes de Tesla ont de nouveau plongé en mars
Les ventes de Model Y ont chuté de 43% en mars et de 49% sur le trimestre sur le périmètre Europe-28 pays (source Jato), ce qui ne l’empêche pas de rester le modèle électrique le plus vendu, devant la Model 3 (-14% sur le trimestre).

(AFP) - Les ventes de Tesla dans l'Union européenne ont chuté de 36% en mars et ont été quasiment divisées par deux sur l'ensemble du premier trimestre, selon les chiffres publiés jeudi par l'ACEA.

  Pénalisée par une gamme vieillissante, la marque Tesla a vu ses immatriculations
baisser dans l'Union européenne de 45% en cumulé depuis le début de l'année,
retombant à 36.167 véhicules contre 65.774 sur les trois premiers mois de 2024, soit
la plus grosse baisse relative sur la période parmi les principaux constructeurs
automobiles.
   Les immatriculations de véhicules électriques ont pourtant progressé dans l'ensemble
de 17,1% en mars, représentant dorénavant 15,2% du marché.
   Vandalisme, appels au boycott, manifestations, Tesla est pris à partie en
Europe et aux Etats-Unis depuis qu'Elon Musk s'est rapproché de Donald Trump,
devenant un proche conseiller à la Maison Blanche et pilotant un programme de
réduction drastique des dépenses fédérales.
   Tesla a alerté mardi à l'occasion de la publication de ses résultats que
"le changement des sensibilités politiques pourrait avoir un impact marqué sur
la demande pour nos produits à court terme.
"
   Le constructeur a vu son chiffre d'affaires baisser de 9% au premier
trimestre, à 19,3 milliards dollars.
   Les immatriculations de voitures électriques ont nettement progressé en
mars en Allemagne, en Belgique, au Danemark et commencent à décoller en
Espagne et en Italie, qui accusent un lourd retard sur leur voisin européen.
   En revanche, elles ont baissé en France (-14%), en raison d'un effet de base
négatif lié au leasing social.
   Cette progression de l'électrique dans l'Union européenne n'est pas
suffisante pour le lobby automobile, qui pointe un "fossé persistant entre les
objectifs ambitieux de décarbonisation et la réalité d'une adoption plus lente
que prévu par les consommateurs
", selon Sigrid de Vries, directrice générale
de l'ACEA, citée dans un communiqué.
   En attendant, les modèles hybrides prennent de plus en plus le contrôle du marché
européen : 35,5% des voitures immatriculées au premier trimestre étaient des
hybrides, contre 28,7% de modèles essence.
   Toutes énergies confondues, le marché automobile a stagné en mars (-0,2%).

Sur 28 pays d'Europe (dont le Royaume-Uni), Tesla est leader du marché de l'électrique en mars mais a cédé sa couronne à Volkswagen sur le trimestre.

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Réactions

Intéressant de voir que ce sont essentiellement des marques premium qui sont en haut du classement : comme il y a plus d’un siècle où les automobiles étaient réservées à l’élite c’est à nouveau le cas pour les BEV.
Et si je ne m’abuse, les pouvoirs publics de l’époque avaient essayé de démocratiser l’usage de l’automobile en créant des catégories de voiturettes qui étaient limitées en masse.
A quand les « keicars » électriques en Europe ?

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