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21/02/2024

Garagistes, carrossiers : les formations automobiles grandissent et se féminisent

Par AFP

Les formations de mécanicien, carrossier ou vendeur ont continué à se développer et à se féminiser en 2023, a indiqué mardi l'Association nationale pour la formation automobile (ANFA).

Le nombre d'inscrits avait progressé de 4% en novembre 2023, avec 71.282 étudiants en formation, comparé à novembre 2022, selon le baromètre annuel de cet organisme rassemblant patrons et syndicats de la filière automobile.

Les effectifs ont quasiment doublé en neuf ans. La réparation des voitures représente 60% des élèves. "On a un besoin de réparateurs avec un parc automobile qui continue à grandir, et qui vieillit d'année en année", souligne Philippe Le Gall, un des responsables de l'observatoire de l'ANFA.

La maintenance des poids lourds, celle des motos, la vente et la carrosserie-peinture progressent aussi avec les besoins du secteur. Seule la filière vélos "revient à la normale" après l'euphorie pandémique.

Par ailleurs, dans un secteur automobile où la quasi-totalité des actifs sont des hommes, la filière se diversifie avec 3.500 femmes en formation (+19% sur un an). Elles s'inscrivent notamment dans les filières de carrosserie-peinture et en maintenance des motocycles.

Globalement, la progression du nombre d'étudiants est poussée par l'alternance, qui a passé la barre des 40.000 jeunes (+6,2% sur un an).

L'alternance séduit parce qu'elle débouche souvent sur un emploi : 73% des apprentis sortis de formation en 2022 étaient salariés six mois après la fin de leur formation, contre 46% dans la voie scolaire, selon l'ANFA.

"C'est un peu inscrit dans les moeurs de la branche, ce sont des entreprises où la pratique du geste professionnel est très importante", souligne M. Le Gall.

Les lycées ont de moins bons résultats : "les profils des jeunes qui rentrent en lycée ne sont pas les mêmes. Et en apprentissage, il faut déjà se vendre auprès d'une entreprise, il y a un premier filtre", explique Jocelyn Gombault, un autre responsable de l'observatoire.

Concernant le futur de la profession, des pannes récurrentes sur les moteurs essence comme diesel "permettent d'alimenter l'activité d'après-vente de façon extrêmement satisfaisante", souligne M. Gombault, et les "5-6 prochaines années sont à peu près claires".

Pour la suite, la filière est en train de se préparer lentement à la multiplication des voitures électriques, qui demandent moins de main d'oeuvre.

Le nombre de salariés formés à l'électrique augmente chaque année dans les garages, et l'ANFA a transmis une note au ministère de l'Education pour adapter les formations initiales dans les prochains mois.

Réactions

Concernant le futur de la profession, des pannes récurrentes sur les moteurs essence comme diesel "permettent d'alimenter l'activité d'après-vente de façon extrêmement satisfaisante", souligne M. Gombault...
Le malheur des uns fait le bonheur des autres ?
;-)

Et avec la cubanisation du parc, ce sont les MRA locaux à prix encore "raisonnables" qui emporte et emporteront le pompon. Dernier exemple, montage attelage 846 € + 2H de M.O. à 110 € HT chez le concessionnaire de la marque avec reliquat sur le faisceau, 258 € chez boui-boui... pièces reçues le lendemain...
Peut-on encore dire que nous avons le choix ?
;0)

@ Luc Malnoury, Le 21/02/2024 à 12:57
Les concessionnaires et agents vendent au client au prix margé les pièces que la marque leur fournit.
Mais effectivement rapport de 1 à 3 selon le canal de distribution, cela pose question pour le consommateur lambda. Et quand il peut choisir, il va forcément au moins cher quitte à oublier les risques sur la garantie, des dysfonctionnements divers sur le véhicule etc etc

Je sais bien tout cela, j'ai oeuvré chez des importateurs pendant 40 ans et si vous saviez ce que l'on a pu perdre comme chiffre et profits juteux juste parce qu'on était totalement hors du marché et qu'à chaque réu ou rapport on nous disait "on sait et qu'il ne se passait jamais rien", ..
A noter que les boui-boui du coin vous donne la même garantie qu'ailleurs et souvent vous vend exactement le même matériel d'origine que le constructeurs ou d'une marque plus que reconnue.
Allez sur piecesauto24.com pour voir, avec par exemple des plaquettes Brembo à moins de 13€ pour ma 500... combien chez Fiat ?
;0)

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