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26/10/2026

L’accord obtenu sur les hybrides : la concession de Pékin est-elle si significative ?

Par Bernard Jullien

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L’accord obtenu sur les hybrides : la concession de Pékin est-elle si significative ?
Les 8 et 9 octobre 2026, Maroš Šefčovič, commissaire européen chargé du Commerce et de la Sécurité économique, et commissaire chargé des Relations interinstitutionnelles et de la Transparence, s'est rendu à Pékin, en Chine, où il a co-présidée, avec Wang Wentao, ministre chinois du Commerce, la deuxième réunion du mécanisme de consultation Chine-UE sur le commerce et l'investissement qui a permis d'aboutir à un consensus sur 16 points clés touchant à l'équilibre des échanges, aux droits de propriété intellectuelle, à la réforme de l'OMC et aux contrôles à l'exportation.

L’accord obtenu par le Commissaire Šefčovič sur le contingentement des exportations de véhicules hybrides à 350.000 unités est une concession majeure qui vient briser une effrayante progression dont les chiffres d’immatriculations de neuf derniers mois permettent de mesurer l’ampleur. Pour comprendre l’accord, il convient de se placer du point de vue chinois et, en se projetant sur 2027, on peut saisir que le jeu en valait sans doute la chandelle.

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