25/03/2026
La filière automobile des Hauts-de-France alerte sur les difficultés du secteur
Par Agence de presse AFP
(AFP) - La filière automobile des Hauts-de-France, qui est "à un moment charnière" de son histoire, propose dans un livre blanc publié lundi plusieurs mesures pour éviter une "désindustrialisation" de son secteur et "saisir pleinement l'opportunité de la transition électrique".
Le gros de l'industrie automobile française est concentré dans les Hauts-de-France, où environ 700.000 véhicules sont fabriqués par an, soit la moitié de la production automobile française. Le secteur emploie plus de 100.000 personnes dans la région, en englobant l'amont, c'est-à-dire la production (55.000 personnes) et l'aval de la filière.
La région accueille aussi la "vallée de la batterie" française : plusieurs fabricants de batteries pour véhicules électriques y ont démarré leur production ces dernières années (ACC, AESC, Verkor) et d'autres projets sont en cours.
Mais le tableau est loin d'être rose, selon l'Association régionale de l'industrie automobile (Aria), qui rappelle la "mutation des chaînes de valeur" en raison de l'électrification, la contraction du marché automobile et des "tensions sur l'emploi et les compétences" du fait de ce double bouleversement technologique et économique.
L'aval de la filière, c'est-à-dire les services (distribution,entretien, location, stations-service...) est "à un point de rupture", selon le livre blanc de l'Aria Hauts-de-France et Mobilians, la fédération professionnelle des services liées au secteur.
"La baisse des ventes de véhicules neufs, la diminution des marges, la transition vers l'électrique avec une réduction des opérations de maintenance classiques, et la pénurie de main-d'oeuvre qualifiée" entraînent "une pression sans précédent" sur ces activités, selon ce rapport.
Aria Hauts-de-France et Mobilians demandent ainsi une meilleure intégration de la vallée de la batterie au réseau de fournisseurs locaux, ou des mesures d'accompagnement spécifiques pour adapter les petites et moyennes entreprises à la nouvelle chaîne de valeur dans l'automobile.
Ils réclament aussi un plan "ambitieux" de relance de la demande automobile par l'État, avec des dispositifs d'incitation pour les consommateurs plus lisibles et plus pérennes.
La publication de ce livre blanc intervient alors que le ministre délégué à l'Industrie, Sébastien Martin, se rend mardi à l'usine de batteries ACC à Billy-Berclau, dans le Pas-de-Calais.