Publicité
Publicité
03/07/2026

Le groupe Pautric va recruter un nouveau DG, suite au départ en retraite de Guy Sauvadon

Par Xavier Champagne

Article reservé aux abonnés
Le groupe Pautric va recruter un nouveau DG, suite au départ en retraite de Guy Sauvadon

Après 18 ans passé au sein du groupe Pautric, en tant que DG pour les marques BMW-Mini depuis 2013, Guy Sauvadon prendra sa retraite en mars 2027. Un directeur général opérationnel sera recruté prochainement pour faire la transition et accompagner le groupe dans "une nouvelle phase de son évolution".

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail les Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Événements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Marchés

SRA pointe les modèles les plus chers à réparer en 2025

SRA vient de publier son étude annuelle sur les coûts de réparation, pointant les marques et modèles les plus coûteux à réparer. Sans surprise, les modèles des segments supérieurs et les marques premium reviennent plus chers. Chez les marques françaises, Renault fait figure de moins bon élève, tandis que dans les motorisations, ce sont les électriques qui s’avèrent les plus coûteuses.

Analyse

La surenchère des licenciements chez Volkswagen peut-elle s’arrêter ?

Dans les 3 derniers mois, Volkswagen a triplé le nombre de suppressions de postes au sein du groupe. Les perspectives financières sont de moins en moins bonnes et le groupe allemand déclare vouloir procéder à une coupe de 100.000 employés et de 4 usines. La nouvelle secoue le syndicat IG Metall et le Land de Basse-Saxe qui siègent au conseil de surveillance et bloquent souvent les tentatives de restructuration du groupe. L’annonce d’Oliver Blume peut-elle être mise à exécution ou bien s’agit-il d’une manœuvre pour mettre en évidence l’urgence de la situation au sein du groupe et en Europe ?

Réseaux

Enquête réparation automobile de la DGCCRF, la suite...

La DGCCRF nous a apporté quelques précisions complémentaires sur son enquête consacrée à l'entretien-réparation automobile. Si plusieurs interrogations demeurent, notamment sur la répartition détaillée des manquements, un chiffre inédit retient l'attention : les signalements déposés sur SignalConso étaient de 5.600 en 2024 et sont montés à plus de 10.000 en 2025. Avec 1.600 visites, la DGCCRF a traité 28% des signalements reçus. Précisions sur la nature des manquements.