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16/06/2026

Les fournisseurs de l’automobile en rang serré pour sauver leur profession

Par Xavier Champagne

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Les fournisseurs de l’automobile en rang serré pour sauver leur profession
Jean-Louis Pech, président de la Fiev, se bat avec les autres membres du Clifa pour un "filet de sécurité" de 80% de contenu local et l'inclusion des équipementiers de rang 2 dans le dispositif en fixant une obligation de 70% pour les pièces.

Equipementiers de rang 1 et 2 sont aux abois face à la déferlante chinoise et comptent sur les parlementaires européens pour que leur situation alarmante soit prise en compte dans le cadre de la définition du contenu local des véhicules "made in Europe".

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