Publicité
Publicité
20/02/2026

MG Motor ambitionne 2,5% de part de marché en 2026

Par Xavier Champagne

Article reservé aux abonnés
MG Motor ambitionne 2,5% de part de marché en 2026
La MG 4, qui a représenté un tiers des 100.000 ventes de MG Motor en France depuis son arrivée en 2020, sera renouvelée en mars prochain, avec des motorisations plus performantes et une autonomie renforcée (jusqu’à 545 km).

MG Motor a pour ambition pour 2026 de franchir la barre des 2,5% de part de marché (soit +0,4 point), à environ 40.000 VP, ce qui reviendrait à devancer Ford et Kia (si ces deux marques conservent leur PDM de 2025).

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail les Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Événements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Moto

Emil Frey France va accompagner le retour de la marque Norton en France

Exit le contrat-cadre d'importation signé en 2023 avec Emil Frey. Le géant du deux-roues indien TVS Motor va finalement créer ses propres filiales en Europe mais va néanmoins s'appuyer sur l'expertise et le back-office d'Emil Frey France pour l'accompagner dans l'Hexagone. La marque Norton, qui n'était pas intégrée dans le deal de départ, en fait cette fois partie et devrait arriver en France dès ce semestre.

Constructeurs

Renault Group : rentabilité 2025 sous pression et sous contrôle

Après une année historique en 2024 avec une marge opérationnelle à 7,6%, Renault Group redescend en 2025 à 6,3%, ce qui reste un de ses plus hauts historiques. La pression concurrentielle en Europe, la part croissante des véhicules électriques et l'internalisation sont trois des principaux facteurs qui ont pesé sur la marge. Un retour au-dessus de 7% n'est pas d'actualité. François Provost a dit préférer la régularité aux cycles.