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25/06/2026

Royaume-Uni : des experts appellent à accélérer l'électrification pour atteindre les objectifs climatiques

Par Agence de presse AFP

(AFP) - Le Royaume-Uni doit s'électrifier plus rapidement pour atteindre ses objectifs de réduction d'émissions de gaz à effet de serre, ont prévenu mercredi les experts chargés de conseiller le gouvernement sur sa politique climatique.

   Publié deux jours après la démission du Premier ministre Keir Starmer, ce rapport du Climate Change Committee (CCC), qui évalue les progrès réalisés en matière de baisse des émissions, sonne aussi comme un avertissement pour son successeur à Downing Street.

   Leur principale conclusion est qu'après avoir réduit ses émissions de moitié depuis 1990, le Royaume-Uni n'a de "plan crédible" que pour couvrir 58% des réductions d'émissions qu'il s'est engagé à atteindre d'ici 2030.

   Première priorité selon le CCC : davantage électrifier la production et la consommation d'énergie, afin de réduire le recours aux énergies fossiles et réduire les factures énergétiques des ménages à l'avenir.

   Cette transition vers un système électrique non émetteur de CO2 "se fait trop lentement", a prévenu le président du CCC, Nigel Topping, lors d'une présentation du rapport à la presse.

   Il a notamment cité le développement des véhicules électriques et le déploiement des pompes à chaleur dans les logements.

   Le rapport recommande ainsi d'étendre les infrastructures de recharge pour les véhicules, d'aider aux ménages modestes à installer des pompes à chaleur ou encore d'accélérer l'adaptation du réseau électrique pour réduire les contraintes des entreprises qui cherchent à électrifier leurs activités. 

   Le président du CCC a exhorté le futur Premier ministre britannique - vraisemblablement l'ex-maire travailliste de Manchester Andy Burnham - à "maintenir le cap" de la transition, après avoir salué les avancées réalisées sous le gouvernement de Keir Starmer.

   "Nous savons que la cohérence est primordiale pour les décisions d'investissement des industriels", et que "les revirements nuisent gravement à la confiance des investisseurs", a-t-il insisté.

   Le Royaume-Uni s'est fixé comme objectif d'interdire la vente de nouveaux véhicules à moteur thermique dès 2030, et des hybrides à partir de 2035, ce qui en fait l'un des pays les plus ambitieux dans la transition vers les véhicules électriques.

   Mais selon plusieurs médias britanniques, le gouvernement réfléchirait à abaisser l'obligation faite aux constructeurs automobiles de vendre au moins 80% de véhicules zéro émission d'ici 2030, face aux inquiétudes du secteur.

   Par ailleurs, le gouvernement travailliste fait face à des appels de l'opposition conservatrice et du président américain Donald Trump pour autoriser de nouvelles licences d'exploitation d'hydrocarbures en mer du Nord.

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Réactions

Il faut à peu près 10 ans entre la décision de construire un réacteur et sa première injection dans le réseau ( sauf pour le prototype de l’EPR à Flammanville) pour cela il ne faut pas comme le fait Trump et notre gauche LFiste tergiverser pour le nucléaire nos socialistes et écologistes en s’opposant au nucléaire en luttant contre le climat ,heureusement nous sommes apaisés concernant les choix énergétiques.
L’Angleterre toujours pragmatique a signé un engagement de construction ambitieux,hélas sera t’il suffisant ,car maintenant ils ne veulent plus de participation Chinoises dans la construction des EPR Français.
N’oubliez jamais 2 chiffres ,il s’uffit d’un morceau de sucre de 30 grammes d’uranium enrichi par an et par famille par….an oui!!!
Et le deuxième nos émissions par KWh est de 30 grammes de CO2 par KWh champion du monde,les Grünens s’étouffent lorsque vous leurs mettez cela sous le nez

Toute l'Europe devrait avancer l'interdiction des thermiques en 2030 au regard du dérèglement climatique qui ne fait que commencer.
Et dire qu'il y en a encore qui disent que c du pipeau....
Qd à Bellami, są demande est totalement irresponsable (repousser l'échéance de 2035).
Maintenir des emplois qui ont vocation à disparaître ce n'est pas cela la solution, c travailler sur la transition et les nouvelles filières.
Qui achètera des voitures ds 10 ans si la température est totalement insupportable comme ca l'est aujourd'hui ?
Il faut Respirer pour Vivre ou Vivre pour Respirer ?
La priorité absolue est la réduction des émissions de CO2 par tout les moyens ds les transports, le BTP,...etc.

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