Les dernières actualités BYD

Les ambigüités de l’accord entre Bruxelles et Pékin sur le "prix minimum" -  Analyse - #Byd

On a vu resurgir le 12 janvier dans la communication de l’UE l’idée d’une possible substitution d’engagements des importateurs de véhciules électriques (VEB) de Chine à pratiquer des "prix minimum" aux droits de douane qu’ils doivent acquitter depuis octobre 2024. Outre que lesdits engagements et les conditions dont on les assortit sont techniquement difficiles à cerner, c’est la valse-hésitation de la Commission en matière de politique commerciale et industrielle qui se manifeste ainsi. On peut le regretter. On peut aussi voir le verre à moitié plein et souligner que cela ne se passe ainsi que parce que les choses bougent enfin à Bruxelles.

2025, l’année du Serpent -  Analyse - #Byd

Ou le secteur auto vu au travers du filtre de l’astrologie chinoise.

BMW, leader du premium pour la 5e année consécutive -  Marchés - #Byd

Malgré des ventes en recul de 1,4%, BMW a conservé son titre de première marque premium. Ses ventes d’électriques sont aussi en baisse, tout comme celles de Mercedes, alors que Audi rattrape son retard, en progressant de 36% sur ce marché. Comme en 2024, les ventes en Chine des trois marques sont en recul.

Laurent Repinski rejoint BYD France au poste de directeur commercial Retail -  Nominations - #Byd

Laurent Repinski rejoint l'équipe commerciale de Dorothée Bonassies, DG de BYD France, constituée en majorité d'ex-Skoda.

Union européenne : Après la publication du "paquet automobile", les vraies questions demeurent -  Analyse - #Byd

La crise de l’automobile a été invoquée avec beaucoup de constance pendant toutes les discussions qui ont précédé la publication le 16 décembre du fameux "paquet" qui affaiblit l’exigence de décarbonation pour 2035. Pourtant, la crise vécue par l’industrie renvoie à l’insuffisance des volumes vendus et produits en Europe ainsi qu’à une concurrence chinoise insoutenable. Ces deux questions demeurent et, pour toute la filière, équipementiers et sous-traitants en tête, il serait grand temps que l’on s’en préoccupe.

Anthony Chasle chez Jean Rouyer Automobiles et Arnaud Girardin chez Car Lovers -  Réseaux - #Byd

Après 5 ans chez Car Lovers, Anthony Chasle rejoint le groupe Jean Rouyer Automobiles, en tant que directeur des marques de l’Alliance. Il succède à Arnaud Girardin qui rejoint Car Lovers, en tant que directeur général délégué, notamment en charge des marques du groupe Volkswagen.

La course à la conduite autonome pour les particuliers relancée par le bond de l'IA -  Marchés - #Byd

BYD recrute un nouvel investisseur dans le réseau Volkswagen -  Réseaux - #Byd

BYD termine l'année en forme avec 1,5% de part de marché en décembre et un réseau désormais constitué de 85 points de vente, dont un tout nouvel investisseur, le groupe Car (famille Auffret) qui installe la marque à La Rochelle et Royan.

Malgré le rebond de l'électrique en 2025, l'automobile allemande toujours dans l'incertitude -  Marchés - #Byd

David Charrier quitte Volkswagen pour rejoindre BYD France -  Nominations - #Byd

Après Dorothée Bonassies et Anthony Périer, c’est un troisième "ex-Volkswagen" qui rejoint BYD France, en la personne de David Charrier, nommé directeur de l’administration des ventes.