Les dernières actualités DACIA
Lundi 24 février 2025
Renault, la transition et le niveau de marge opérationnel des années à venir - Analyse - #Dacia
Les très bons résultats annoncés par Renault contrastent avec les déceptions associées à l’année 2024 pour ses grands concurrents généralistes européens. La prudence avec laquelle les dirigeants de l’entreprise abordent 2025 semble avoir déçu les marchés financiers toujours en attente de promesses plus porteuses pour les actionnaires. On doit toutefois s’attendre à ce que les temps à venir soient plutôt moins favorables pour la profitabilité des groupes automobiles. En effet, ils doivent d’abord refermer la parenthèse enchantée qu’a représenté pour eux la séquence Covid-crise des semi-conducteurs. Ils doivent surtout faire face aux très lourdes charges associées au financement de la transition.
La Twingo et sa déclinaison Dacia, ce qu’on en connaît - Constructeurs - #Dacia
Lors de la présentation des résultats financiers du groupe Renault la semaine dernière Luca de Meo a annoncé qu’il y aurait une déclinaison pour Dacia du projet Twingo. Il a donné un point sur l’avancement et les caractéristiques de ce projet mené à bien grâce à Ampere et des ressources en Chine. La Renault est annoncé à moins de 20.000 euros et la Dacia à moins de 18.000 euros.
Vendredi 21 février 2025
Luca de Meo et la "potion magique" - Constructeurs - #Dacia
Le plan de redressement de Luca de Meo centré sur le produit, sur un équilibre valeur/volume rigoureux et l’augmentation de la part du segment C a permis au groupe Renault d’afficher d’excellents résultats financiers en 2024. La marge opérationnelle a été de 7,6%, soit 4,3 milliards d’euros, "un record en 126 ans d’histoire", a souligné le dirigeant. Détail de ces performances.
Lundi 17 février 2025
XPeng renforce ses ambitions de développement réseau en France - Réseaux - #Dacia
Initialement fixé à 55 points de vente à fin 2025, l’objectif de développement réseau de XPeng France a été renforcé à 70, pour des ambitions de vente de 3.600 VN, soit de l‘ordre de 1% du marché de l’électrique.
Vendredi 14 février 2025
Car Avenue crée sa captive financière et s’installe en Allemagne - Réseaux - #Dacia
Le groupe Car Avenue a révélé hier une double actualité : un partenariat avec CA Auto Bank pour créer Car Avenue Financial Services, marque de financement du groupe qui interviendra dans les 5 pays qu'il couvre, dont un tout nouveau, l’Allemagne, à la suite du rachat d’un important distributeur Renault.
Jeudi 13 février 2025
Allons zenfants de la batterie… - Chronique - #Dacia
Aujourd’hui, je vous explique comment raconter une révolution avant qu’elle n’ait eu lieu…
Mardi 11 février 2025
Le groupe Thivolle prépare la reprise d’une des plus importantes concessions Ford de France - Réseaux - #Dacia
La concession Ford-Mazda de Saint-Etienne, unique point de vente de Patrick Ouillon, devrait être reprise par le groupe Thivolle, important distributeur Renault mais également Ford à Roanne et Villefranche/Saône.
Vendredi 7 février 2025
Les rachats de concessions de janvier - Réseaux - #Dacia
Le groupe Nomblot a acquis quatre concessions Citroën ; le groupe Hess a repris JLR à Nancy ; Sofipel a ajouté Mazda à son offre à Brest ; Jean-Charles Verbaere a installé Skoda à St-Quentin (02) ; Le groupe GCA a déployé Hyundai à Rezé (Nantes Sud)…
Mardi 4 février 2025
Bon début d'année pour le marché de l'occasion - Marchés - #Dacia
Le marché de l’occasion démarre l’année en nette hausse (+8%), à l’exception de la tranche des "2 à 5 ans", en recul de 6,5% en janvier.
Lundi 3 février 2025
Marché automobile : Les administrations achètent électriques et français - Marchés - #Dacia
Les achats des administrations représentent un faible volume, inférieur à 1% des immatriculations, mais avec une part de véhicules électriques nettement au-dessus de la moyenne du marché. En janvier, elles ont multiplié par trois leurs achats de véhicules électriques.
Le marché automobile français démarre 2025 sur un bas niveau - Marchés - #Dacia
Après un sursaut en décembre dernier, les immatriculations sont reparties à la baisse en janvier (-6,2%). Elles se situent toujours très en retrait par rapport à la moyenne des dix dernières années (-14%). Les évolutions sont assez contrastées selon les marques avec notamment des volumes en hausse pour Renault, Toyota, Volkswagen, BMW, Hyundai, Audi, Skoda. La part des véhicules électriques à 17,4% est nettement en dessous de ce qu'il faut pour l'objectif CO2, Renault Group est à peine au dessus de 20%, Stellantis nettement en dessous.