Les dernières actualités FIAT

Concessions automobiles : les ouvertures et fermetures d'avril -  Réseaux - #Fiat

Le groupe GCA a installé Toyota et Kia à Bondy (93) ; le distributeur VO Alvergnas a signé avec Xpeng dans les Yvelines ; le groupe Deluc a ajouté Seat, Cupra et Skoda à son offfre à Périgueux et Bergerac ; Vinfast a signé son premier contrat en France avec Christophe Durand à Aix-en-Provence, et bien d'autres mouvements recensés au cours du mois d'avril.

Malus au poids et moyenne CO2, les deux ne vont pas toujours ensemble… -  Marchés - #Fiat

Les députés français ont augmenté brutalement la fiscalité des véhicules hybrides rechargeables avec le malus poids au 1er janvier, mais en attendant que les constructeurs s’adaptent, la conséquence pour certaines marques est la hausse de leurs émissions de CO2 où un effondrement des volumes.

Guillaume de La Giraudière nommé directeur Fiat, Abarth & Fiat Professional en France -  Nominations - #Fiat

Le directeur de Stellantis France, Xavier Duchemin, continue de façonner son équipe avec un nouveau changement à la direction des marques Fiat, Abarth & Fiat Professional. Guillaume de La Giraudière succède à Thomas Bauchet.

La très bienvenue défense du "club med" par Luca De Meo et John Elkann -  Analyse - #Fiat

La question des volumes et de l’accessibilité des véhicules proposés aux clients européens a été une sorte d’éléphant dans la pièce dans le dialogue stratégique de filière qui s’est clos en mars. Reprenant en partie, les termes de la Lettre à l’Europe que Luca de Meo avait signé en mars 2024, lui-même et John Elkann pointent ce problème et proposent que l’UE s’y attaque. Ils associent à leur analyse une forme de rééquilibrage géopolitique de l’automobile et demandent que les Etats d’Europe du Sud prennent leurs responsabilités pour proposer une alternative à une voie allemande que, implicitement, ils désignent comme une impasse.

Moody's abaisse la note de Stellantis au vu du marché "difficile" -  Constructeurs - #Fiat

L’industrie automobile européenne peut-elle survivre ? -  Analyse - #Fiat

L’automobile européenne a été sacrifiée sur l’autel de la politique et des dogmes aux dépens de la mobilité, moteur de la vie sociale et économique de toute nation. La rhétorique est accompagnée par une législation et une fiscalité désespérante avec des taxes au poids, des à zones faibles émissions inapplicables et d’autres normes tellement contraignantes que le marché ne cesse de se contracter. Les conséquences sociales et industrielles ne sont ni anticipées ni comprises et encore moins surmontées. L’Europe industrielle est-elle condamnée ?

Ferrari en forme début 2025, avant les droits de douane américains -  Constructeurs - #Fiat

(AFP) - Le constructeur italien de voitures de luxe Ferrari a annoncé mardi des ventes et un bénéfice net en hausse au premier trimestre 2025, mais a prévenu que les droits de douane américains imposés depuis avril pourraient légèrement amenuiser ses marges.

Stellantis et Renault, unis pour sauver l'industrie européenne -  Constructeurs - #Fiat

Impensable du temps de Carlos Tavares, l'union de Stellantis et Renault à travers les prises de positions communes de John Elkann et Luca de Meo signe-t-elle un tournant ? Dans une interview exclusive au Figaro, les deux patrons plaident pour une nouvelle approche règlementaire de la Commission européenne. Extraits.

Les normes m'ont "TUER" -  Analyse - #Fiat

Ou comment les petites voitures ont été sacrifiées sur l'autel des contraintes réglementaires (entre autres raisons …).

Les constructeurs automobiles allemands s'enfoncent dans la crise -  Constructeurs - #Fiat

(AFP) - Les fleurons du secteur automobile allemand Volkswagen et Mercedes ont vu leurs bénéfices chuter au premier trimestre, alors que le pire pourrait encore arriver avec la hausse des droits de douane aux Etats-Unis.

Droits de douane: Stellantis "suspend ses prévisions" pour 2025 -  Constructeurs - #Fiat