Les dernières actualités FIAT
Vendredi 9 janvier 2026
La Mercedes CLA élue "Car of the Year 2026" - Constructeurs - #Fiat
La CLA de Mercedes a remporté largement le titre de "Car of the Year 2026" avec 320 points, soit 100 de plus que son plus proche concurrent, le Skoda Elroq. Plébiscité par les journalistes français, espagnols, belges et suisses, le C5 Aircross a obtenu 207 points.
Les ouvertures et rachats de concessions de décembre - Réseaux - #Fiat
Chopard va distribuer toutes les marques de Stellantis à Cannes ; Eden Auto reprend Nissan à La Teste-de-Buch ; le groupe Desnoyer déploie la marque Nissan à Roanne ; Edouard Bigot ajoute Suzuki à son offre à Blois ; le groupe Moretto reprend Mazda à Reims ; Skoda se déploie à Dieppe et Arras ; Verbaere reprend Kia à Béthune...
Mercredi 7 janvier 2026
Le groupe Riester reprend Hyundai à Compiègne et déploie Xpeng - Réseaux - #Fiat
Le groupe dirigé par Nicolas Bouyer ajoute un huitième point de vente Hyundai à son territoire et installe Xpeng à Saint-Maximin (60) et Soissons (02).
Mardi 6 janvier 2026
Bilan annuel négatif pour le VO récent - Marchés - #Fiat
En 2025, les transactions de VO récents (jusquà 5 ans) ont chuté de 6,6% quand celles de VO anciens (15 ans et plus) progressaient de 9,8%. Pour 2026, C-Ways s'attend à une hausse des buy-back et un marché du VO récent plus dynamique.
Lundi 5 janvier 2026
Marché automobile français 2025 : une année de repli, les ventes aux particuliers et entreprises en forte baisse - Marchés - #Fiat
Le marché automobile français a confirmé en 2025 sa fragilité structurelle avec un total de 1,63 million d'unités, soit dans la fourchette basse des prévisions. Avec une nouvelle baisse des immatriculations (-5%), il s’enfonce un peu plus après une année 2024 déjà historiquement faible. La contraction touche principalement les particuliers et, plus encore, les entreprises, tandis que la transition énergétique continue de remodeler en profondeur l’offre et la hiérarchie des marques.
Face à ses résultats commerciaux, comment le groupe Stellantis peut-il faire le ménage dans ses marques ? - Analyse - #Fiat
Mis à part Ford qui s’en tient presque toujours à sa marque, les constructeurs américains ont historiquement eu tendance à gérer, pas toujours très bien, de larges portefeuilles de marques. GM est réputé pour cela et s’est, ces dernières années, délesté de Holden ou de Pontiac. Stellantis dont le cœur est désormais très américain est confronté à son tour à ce problème aux Etats-Unis et, plus encore, en Europe. Le caractère insoutenable de cette pléthore de marques est aujourd’hui patent. Les voies de la rationalisation sont en revanche hautement problématiques.
Lundi 22 décembre 2025
Un nouveau patron à la tête de Genesis - Nominations - #Fiat
Sean Lee succède à Mike Song à la tête de la marque de luxe de Hyundai dont l’introduction en France est prévue pour 2026.
Jeudi 18 décembre 2025
Eric Laforge revient chez Stellantis pour diriger l'activité véhicules utilitaires - Nominations - #Fiat
Après un passage de 8 mois chez Renault, Eric Laforge revient chez Stellantis en tant que responsable de Stellantis Pro One, la BU mondiale du constructeur dédiée aux véhicules utilitaires. Il succède à Anne Abboud, nommée à ce poste en octobre dernier.