Les dernières actualités FORD
Lundi 7 septembre 2015
Vincent Marani reprend le dernier site Opel du groupe Schuller - Réseaux - #Ford
Rectificatf : C'est Vincent Marani qui a repris la concession Opel de Gonesse, et non le groupe Nation-Marani. Vincent Marani a quitté le groupe Marani en 2003. Le groupe Delesalle a cessé son activité Volvo à Boulogne/Mer et Dunkerque, le groupe JFC Duffort fermé son site de Tours Sud, distribuant Hyundai, Land Rover et Volvo, et le groupe Sogesa a repris le fonds de commerce Mazda sur Dijon.
Vendredi 4 septembre 2015
Allemagne : les immatriculations en hausse de 6,2% en août - Marchés - #Ford
Le marché automobile allemand a conservé un bon rythme de croissance en août, à +6,2%, pour atteindre 226 314 immatriculations. Ses exportations d’automobiles ont pour leur part bondi de 17% à 265 600 unités.
Jeudi 3 septembre 2015
Etats-Unis : les immatriculations en baisse de 0,6% en août - Marchés - #Ford
Pour la première fois depuis le début de l’année, le marché automobile américain enregistre un recul, de 0,6%, en raison d’une comparaison avec un mois d’août 2014 dynamisé par les ventes du "Labor Day".
Mercredi 2 septembre 2015
France : le marché automobile reste bien orienté au mois d’août à +10% - Marchés - #Ford
Le marché automobile a maintenu en août la tendance positive du mois de juillet avec une croissance des ventes aux entreprises (+20,8%) et aux particuliers (+7,6%).
Lundi 24 août 2015
CO2 : seuls trois constructeurs n’ont pas déjà atteint leur objectif européen pour 2015 - Constructeurs - #Ford
Selon le rapport de l’association européenne Transports et Environnement (T&E) sur l’état d’avancement de la réglementation européenne sur les émissions de CO2 des véhicules, tous les constructeurs ont déjà atteint leur objectif individuel à l’exception de Honda, Hyundai et Suzuki.
Lundi 17 août 2015
Michel Schuller cède ses affaires à PGA - Réseaux - #Ford
Faute de ne pas avoir respecté son plan de cession d’actifs, Michel Schuller se voit contraint pas ses créanciers de vendre l’ensemble de ses concessions, immobilier inclus, au seul repreneur suffisamment puissant pour les acquérir, le groupe PGA Motors.