Les dernières actualités FORD
Jeudi 26 octobre 2006
BMW, Toyota, Honda : les marques préférées de leur réseau - Réseaux - #Ford
L’enquête annuelle du CNPA sur la "cote d’amour des constructeurs" publiée par le magazine Auto Infos délivre le classement des marques en fonction de la satisfaction de leur réseau. En 2006, Toyota et BMW consolident leur position dans ce trio de tête, tandis que Mercedes est vertigineusement déclassé (de 1 à 13 !) et Honda (de la 15 à la 3e place !) brutalement au sommet.
Mercredi 25 octobre 2006
Ford : plan de 180 pré-retraites à l'usine de Blanquefort - Constructeurs - #Ford
La direction de l'usine de boîtes de vitesse de Ford à Blanquefort a annoncé un plan de 180 départs en pré-retraite, dont 30 cadres, a-t-on apris de source syndicale.
Mardi 24 octobre 2006
Ford poursuit le réexamen de ses marques européennes - Constructeurs - #Ford
Ford poursuit le réexamen de ses marques "premium" en Europe, dont il attend qu'elles redressent leurs résultats, a déclaré le nouveau directeur général Alan Mulally.
Lundi 23 octobre 2006
Arnault & Frère envisageraient l'acquisition d'Aston Martin - Constructeurs - #Ford
Le Français Bernard Arnault et le Belge Albert Frère envisagent l'acquisition du constructeur automobile britannique Aston Martin, filiale de Ford, rapporte vendredi le Financial Times.
Mercredi 18 octobre 2006
Etats-Unis : Carl Icahn détient désormais 16% de Lear - Equipementiers - #Ford
Le financier Carl Icahn a investi 200 millions de dollars supplémentaires dans Lear pour porter sa participation à 16% contre 5% précédemment, avec en prime un siège au conseil d'administration de l'équipementier automobile.
Mardi 17 octobre 2006
GM a accru ses ventes de 36,7% en Chine en janvier-septembre - Constructeurs - #Ford
General Motors a fait savoir lundi que ses ventes en Chine avaient progressé de 36,7% sur les neuf premiers mois de l'année.
Lundi 16 octobre 2006
Europe : Renault continue de reculer, Toyota d'avancer et Fiat reprend du terrain - Marchés - #Ford
Dans les grands marchés automobiles européens, c’est la morosité qui domine avec des immatriculations en baisse sur la majorité d’entre eux à l’exception de l’Allemagne (+4,5%). En moyenne (sur 26 pays *) les immatriculations reculent de 2,6% avec 1,4 million de véhicules.
