Les dernières actualités HYUNDAI
Mardi 22 octobre 2019
Inde : la nouvelle prime à la casse peut-elle raviver un marché en berne ? - Analyse - #Hyundai
La chronique de Matt Gasnier, spécialiste du marché chinois et créateur du site Bestsellingcarsblog.com, le site de référence globale concernant l’analyse des statistiques de ventes de voitures, couvrant plus de 200 pays.
Lundi 21 octobre 2019
Dean Evans quitte ses fonctions chez Hyundai Motor Amérique du Nord - Nominations - #Hyundai
Directeur marketing de Hyundai Motor Amérique du Nord, Dean Evans quitte le constructeur après quatre ans pour d'autres opportunités.
Jeudi 17 octobre 2019
Faites-moi une mauvaise voiture neuve ! - Analyse - #Hyundai
La chronique de Jean-Philippe Thery, consultant, fort d’une expérience automobile aussi bien dans le domaine du produit que de l’Intelligence de marché, avec des expériences chez Renault, Nissan et PSA. Installé depuis 2008 au Brésil, Jean-Philippe Thery est spécialiste des marchés automobiles en Amérique Latine.
Mercredi 16 octobre 2019
David Rodda nouveau directeur des ventes de Renault Australie - Nominations - #Hyundai
David Rodda rejoint Renault en tant que directeur des ventes en Australie.
Mardi 15 octobre 2019
BNP Paribas Personal Finance, partenaire financement de référence du groupe Bymycar - Réseaux - #Hyundai
BNP Paribas Personal Finance devient l'unique partenaire financier indépendant du groupe Bymycar et vise la position de partenaire financement de référence. Une équipe dédiée de 8 personnes est mise en place pour animer son réseau de 82 concessions.
Vendredi 11 octobre 2019
Baisse des ventes aux Etats-Unis mais record de prix de vente en septembre - Marchés - #Hyundai
Deux jours de moins et le décalage du "Labour day" en août expliquent le recul de 12% du marché américain en septembre. Le prix de vente moyen atteint en revanche un record à 33 709 dollars, selon JD Power.
Mardi 8 octobre 2019
Autoways révèle les marques les mieux et les moins bien placées dans la grille 2020 du malus NEDC - Marchés - #Hyundai
La grille de malus qui pourrait s’appliquer au 1er janvier 2020 sur la base des émissions de CO2 en NEDC corrélé aura des conséquences assez diverses selon les marques. Si l’on se base sur les chiffres d’immatriculations en France des 9 premiers mois, Toyota, Citroën et Peugeot sont bien placées, Renault et Dacia nettement moins.