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Les dernières actualités MERCEDES-BENZ

Illustration Mercedes-Benz

Pour faciliter votre lecture nous avons regroupé dans cette rubrique toutes les informations concernant la marque Mercedes-Benz.

Vendredi 13 février 2026

Mercedes-Benz : le bénéfice net s'effondre, les marges en chute libre Constructeurs - #Mercedes-Benz

(AFP) - Le constructeur automobile Mercedes-Benz a annoncé jeudi un bénéfice net à son plus bas niveau depuis la pandémie et une chute drastique de ses marges en 2025, nouveau signe de la crise traversée par l'industrie automobile allemande coincée entre droits de douane et rude concurrence chinoise.

Jeudi 12 février 2026

Lettre ouverte de l'ACEA : Ola Källenius place le renouvellement du parc au cœur de la stratégie climat européenne Constructeurs - #Mercedes-Benz

Dans une lettre ouverte adressée le 9 février aux dirigeants européens, le président de l’ACEA, Ola Källenius, également CEO de Mercedes-Benz, appelle la Commission à replacer la croissance et la compétitivité industrielle au centre de la politique climatique. Son message est clair : sans renouvellement accéléré du parc automobile, il n’y aura ni réduction massive des émissions de CO2, ni montée en cadence des usines européennes.

Mercredi 11 février 2026

Le taïwanais ProLogium lance le chantier de sa giga-factory à Dunkerque Equipementiers - #Mercedes-Benz

(AFP) - Le groupe taïwanais ProLogium a donné mardi le coup d'envoi du chantier de sa giga-usine de batteries pour voitures électriques à Dunkerque (Nord), la quatrième de la vallée de la batterie des Hauts-de-France, dont la production doit démarrer en 2028.

Jeudi 5 février 2026

V10 de der… Chronique - #Mercedes-Benz

Aujourd’hui, je vous parle d’une espèce mécanique éteinte, dont les cylindres se comptaient sur les doigts des deux mains…

Vendredi 30 janvier 2026

Le monde des équipementiers en difficulté ? Analyse - #Mercedes-Benz

La vente de la partie Adas de ZF à Harman n’est pas un détourage isolé mais l’indication d’une tendance de fond dans l’industrie. Les difficultés sont de plus en plus nombreuses pour les équipementiers européens, ainsi que pour certains nord-américains. Les causes sont diverses mais la baisse du nombre de programmes et les illusions autour des technologies, électriques en particulier, coûtent chères.

Jeudi 29 janvier 2026

Artcurial Motorcars a vendu la Renault 4 la plus chère du monde Autour de l'auto - #Mercedes-Benz

La première vente aux enchères de prestige de Rétromobile, organisée par Artcurial Motorcars, a totalisé 15 millions d’euros d’adjudications, dont une Mercedes-Benz 300 SL “Papillon” de 1956 à 4,4 millions d'euros et un record pour une Renault 4L de 1968, dans sa version plein air, vendue 95.360 euros !

Le groupe RCM, premier distributeur français à recevoir le label Mercedes-Benz Classic Réseaux - #Mercedes-Benz

A l'occasion du salon Rétromobile, Mercedes-Benz Heritage GmbH, filiale dédiée du constructeur, vient de décerner le label Mercedes Classic Partner à trois concessions du groupe RCM à La Roche-sur-Yon, Les Ulis et Lille. Il devient ainsi le premier concessionnaire français à déployer ce label.

Mercredi 28 janvier 2026

Règlementation CO2 pour les utilitaires : un objectif hors de portée et une équation économique à plusieurs milliards d’euros Constructeurs - #Mercedes-Benz

Les données publiées par ICCT montrent qu’en 2025 aucun pool de constructeurs n’atteint son objectif CO2 sur le marché des utilitaires, avec une moyenne de marché située 20 g au-dessus de la cible. L’analyse détaillée par pool, enrichie par une estimation des volumes et des pénalités théoriques, met en évidence une impossibilité collective à court terme et une exposition économique potentielle de près de 2,7 milliards d’euros sur la seule année 2025.

Mardi 27 janvier 2026

Moyenne CO2 : les difficultés des marques du groupe VW, la stratégie gagnante de BMW, les bons résultats de Toyota Constructeurs - #Mercedes-Benz

Les données provisoires publiées par ICCT dans son "EU Market Monitor Jan–Dec 2025" dressent un état des lieux des trajectoires CO2 des constructeurs européens à l’entrée de la période réglementaire 2025-2027. Elles offrent une lecture détaillée des performances des pools, seuls juridiquement responsables au titre de la réglementation CAFE, et aussi des groupes et des marques qui les composent. Les résultats 2025 font apparaître les grandes difficultés des groupes Volkswagen, Mercedes-Benz et Stellantis. BMW est en avance sur son objectif, Toyota pratiquement aligné avec son objectif, et le groupe Renault affiche une trajectoire maîtrisée.