Les dernières actualités Renault
Vendredi 13 juin 2008
Enquête de satisfaction JD Power : BMW en tête du classement en France - Constructeurs - #Renault
Selon les résultats de l’enquête de satisfaction clientèle menée par JD Power auprès des automobilistes français, le niveau de satisfaction général augmente et les écarts entre les marques se réduisent. Ce sont toujours les trois marques premium allemandes, BMW, Mercedes-Benz, Audi, ainsi que Honda qui occupent la tête du classement.
Jeudi 12 juin 2008
France : la Clio III prend la tête du hit parade en mai - Marchés - #Renault
La sortie d'une version break permet à la Clio III de prendre la tête du hit parade des ventes en France pour quelques dizaines de voitures de mieux (11 325 à +24%) devant la 207 (11 274 à -4,2%). La C4 Picasso conserve la troisième place (8 765 unités à +17,8%) tandis que la 308 relègue la Scénic en 5e position (7 421 à -15,5%).
Mercredi 11 juin 2008
Olivier Lamirault, président de la branche concessionnaires VP du CNPA - Nominations - #Renault
Olivier Lamirault a été élu président de la branche nationale des concessionnaires VP du CNPA pour un mandat de 3 ans. Il succède à Patrick Bailly qui vient d’être nommé à la présidence nationale du CNPA.
Vendredi 6 juin 2008
Investissement low-cost pour la mise en production de Sandero - Constructeurs - #Renault
Renault a investi 147 millions d’euros pour le développement et l’industrialisation de la Sandero, plus 100 millions d’euros pour accroître de 50% la capacité de production de l’usine de Pitesti.
Jeudi 5 juin 2008
Dacia devrait fabriquer 700 000 Logan en 2008 - Constructeurs - #Renault
Alors que Dacia s’apprête à lancer la Sandero, cinquième modèle du programme Logan, le constructeur devrait en fabriquer 700 000 unités en 2008, dont 300 000 dans l’usine roumaine de Pitesti.
Mercredi 4 juin 2008
L’ESP est méconnu des vendeurs automobiles européens - Réseaux - #Renault
Une enquête menée par 18 Automobile Clubs de 17 pays européens révèle que les distributeurs connaissent mal les équipements de sécurité des véhicules qu’ils vendent et en font, par conséquent, très peu la promotion. Un manque de formation qui freinerait notamment le développement de l’ESP.