Les dernières actualités SAIC
Lundi 13 mars 2023
Sino-dépendance versus sino-indépendance : la nouvelle ligne de fracture dans l’automobile - Analyse - #Saic
La Chine n’est plus un eldorado pour les constructeurs et l’axe qui unit Moscou à Pékin rend la sino-dépendance de certains d’entre eux et, particulièrement, des constructeurs allemands de moins en moins soutenable. Dans ce contexte, les premiers de la classe dans la fin des années 2010 risquent d’avoir du mal à tenir leur rang face aux derniers qui sont prémunis contre le risque chinois par le fait qu’ils n’y ont jamais réussi. Il s’agit là d’une nouvelle ligne de fracture dont l’importance s’affirme de mois en mois. Elle divise les Allemands entre eux et devrait logiquement conduire à ce que l’UE soit plus ferme dans sa quête d’une sino-indépendance. Ceci n’implique pas forcément de remettre en question l’électrification mais appelle d’assez nettes inflexions dans la gestion du dossier.
Jeudi 2 février 2023
MG vise 20.000 ventes en France en 2023, fort d’un réseau de 150 concessions - Réseaux - #Saic
Avec un portefeuille de commandes de 7.000 voitures et un réseau de distribution qui se développe à marche forcée, la marque MG devrait poursuivre sa croissance en 2023 pour atteindre son objectif de 20.000 VN livrés.
Mardi 24 janvier 2023
Sofinco se félicite de son partenariat avec MG - Services - #Saic
Partenaire de la marque chinoise MG depuis fin 2020, Sofinco l’accompagne en mettant l’accent sur les formules de leasing et l’a aidé à déployer un réseau de distributeurs sur l’ensemble du territoire français.
Vendredi 13 janvier 2023
Conduite automatisée : Bosch investit 1 milliard de dollars en Chine - Equipementiers - #Saic
(AFP) - L'équipementier automobile allemand Bosch a annoncé jeudi vouloir investir près d'un milliard de dollars dans l'électromobilité et la conduite automatisée en Chine.
Mercredi 11 janvier 2023
Chine : les ventes d'autos électriques et hybrides battent un nouveau record en 2022 - Marchés - #Saic
(AFP) - Les ventes de voitures électriques et hybrides ont pratiquement doublé en 2022 en Chine et ont représenté plus du quart des véhicules écoulés, un niveau jamais vu, a annoncé mardi une fédération professionnelle.
Lundi 5 décembre 2022
La Wuling Hongguang Mini estonienne et l’imminente question des assemblages de véhicules chinois en Europe - Analyse - #Saic
L’automobile n’est pas le textile ou l’électronique grand public et les produits voyagent plus volontiers à l’intérieur d’une région que sur la planète entière. Pour cette raison, la "question chinoise" cessera vite d’être la question des importations et de leur éventuel cantonnement pour devenir celle de l’assemblage de véhicules chinois en Europe. Quelle attitude développera alors l’Europe ? Tout converge aujourd’hui pour que l’on doute de sa capacité à développer une autre politique chinoise que celle qui se dessine sous le cas de l’entrée de la Wuling Hongguang Mini en Europe par la porte estonienne.
Lundi 24 octobre 2022
Le problème commercial et industriel automobile français n’est pas chinois mais européen - Analyse - #Saic
La semaine du Mondial a été celle des interactions entre le monde politique français et les deux constructeurs. A un moment où ces derniers doivent gérer sans avoir le choix des technologies une décarbonation très rapide des véhicules qu’ils mettent en marché, le soutien public est là. Pas étonnant et plutôt légitime dans ce contexte qu’une forme de préférence nationale soit demandée faute de pouvoir être exigée. Dans le contexte européen, il n’est toutefois possible de conditionner les aides qu’à une fabrication dans l’UE. Cela risque de ne pas suffire.
Vendredi 7 octobre 2022
Volkswagen prévoit d'investir plus d'un milliard d'euros dans une coentreprise de logiciels en Chine - Constructeurs - #Saic
(Reuters) - Volkswagen prévoit d'investir un montant important dans une coentreprise en Chine pour la production de logiciels, ont déclaré jeudi des sources ayant connaissance du dossier.
Jeudi 29 septembre 2022
Une page se tourne chez Car East France avec le départ de Serge Cometti - Constructeurs - #Saic
A l’origine de la création de la société Car East France, Serge Cometti a quitté son poste de DG de l’entreprise cet été. Entre 2020 et 2022, il aura géré le lancement de trois marques chinoises : MG, Aiways et Maxus. Benoit Allard, précédemment DGA lui succède.
Lundi 19 septembre 2022
Eviter la domination par la Chine de l’industrie automobile européenne électrifiée - Analyse - #Saic
Pour obtenir que l’UE recule sur le dossier, est fréquemment évoquée par les opposants au véhicule électrique à batterie (VEB) une menace de domination chinoise. Celle-ci est bien réelle non seulement en Chine et/ou dans le domaine des batteries où elle est d’ores et déjà patente mais aussi à terme sur le marché automobile proprement dit en Europe. A y regarder de plus près, on s’aperçoit toutefois que moins que l’électrification ce sont les stratégies de distribution, de développement industriel et d’offres produits des européens qui offrent à l’offensive chinoise les plus puissants vecteurs de succès.