Les dernières actualités STELLANTIS
Vendredi 16 mai 2025
Pourquoi la reprise en Amérique du Nord est capitale pour le redressement de Nissan - Analyse - #Stellantis
Voilà moins de 2 mois qu’Ivan Espinosa a pris la tête de Nissan et il dévoile déjà son plan de redressement de l’entreprise. La perte de 4,1 milliards d’euros sur l’exercice clôturé fin mars nécessite de redresser la barre rapidement pour que Nissan renoue avec les bénéfices. Au programme, licenciements, fermetures d’usines et renforcement du plan produit. L’Amérique du Nord joue un rôle capital dans ce plan.
Jeudi 15 mai 2025
Concessions automobiles : les ouvertures et fermetures d'avril - Réseaux - #Stellantis
Le groupe GCA a installé Toyota et Kia à Bondy (93) ; le distributeur VO Alvergnas a signé avec Xpeng dans les Yvelines ; le groupe Deluc a ajouté Seat, Cupra et Skoda à son offfre à Périgueux et Bergerac ; Vinfast a signé son premier contrat en France avec Christophe Durand à Aix-en-Provence, et bien d'autres mouvements recensés au cours du mois d'avril.
Bonnet blanc et blanc bonnet - Chronique - #Stellantis
Aujourd’hui, je vous parle de voitures moches qui se ressemblent toutes. Ou pas…
Mercredi 14 mai 2025
Ligier abaisse le point mort de ses distributeurs avec le concept Ligier Partner - Réseaux - #Stellantis
Afin de se déployer sur des villes de taille moyenne, le fabricant de voitures sans permis Ligier a allégé ses critères de représentation et ainsi réduit le point mort de ses points de vente, à travers le concept Ligier Partner. Il ambitionne de couvrir une cinquantaine de villes grâce à ces corners d'ici la fin de l'année.
Stefan May, PDG de Continental Automotive France : "Aumovio est une opportunité de motivation des équipes" - Equipementiers - #Stellantis
PDG en France de l’activité automobile de Continental qui fera l’objet d’un "spin-off" au 1er septembre, Stefan May estime que cette décision permettra une plus grande réactivité dans un contexte mouvant et crée une opportunité de remotiver les équipes. Explications.
Mardi 13 mai 2025
Le marché chinois toujours plus électrique et concurrentiel au détriment des marques étrangères - Marchés - #Stellantis
La saisonnalité du marché chinois rend difficile l’interprétation des chiffres du premier trimestre. Néanmoins, l’analyse de ce début 2025 montre qu’il reste en croissance et que l’électrification continue d’évincer les marques étrangères. Décryptage de l’évolution des ventes domestiques, des exportations et du poids des marques selon les motorisations, électrique, hybrides, range extender et thermique.
Lundi 12 mai 2025
Les mauvaises manières de Leapmotor avec son ancien importateur français, SN Diffusion - Constructeurs - #Stellantis
Le 1er mai 2024, Leapmotor résilie à effet immédiat le contrat d’importation en France de SN Diffusion. Quelques jours plus tard, le 14 mai, a lieu la présentation de sa coentreprise avec Stellantis pour le développement des ventes du constructeur chinois à l’international. Faute de dédommagement amiable après un an de discussions, Didier Sirgue porte le dossier devant le tribunal arbitral chinois.
La très bienvenue défense du "club med" par Luca De Meo et John Elkann - Analyse - #Stellantis
La question des volumes et de l’accessibilité des véhicules proposés aux clients européens a été une sorte d’éléphant dans la pièce dans le dialogue stratégique de filière qui s’est clos en mars. Reprenant en partie, les termes de la Lettre à l’Europe que Luca de Meo avait signé en mars 2024, lui-même et John Elkann pointent ce problème et proposent que l’UE s’y attaque. Ils associent à leur analyse une forme de rééquilibrage géopolitique de l’automobile et demandent que les Etats d’Europe du Sud prennent leurs responsabilités pour proposer une alternative à une voie allemande que, implicitement, ils désignent comme une impasse.