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27/08/2026

L’Europe veut-elle encore se doter d’une filière batteries ?

Par Bernard Jullien

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L’Europe veut-elle encore se doter d’une filière batteries ?
Benoit Lemaignan, à l'époque encore CEO de Verkor avec le ministre chargé de l’Industrie, Sébastien Martin et la ministre de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature, Monique Barbut, lors de l'inauguration de l'usine le 11 décembre dernier.

Le changement de patron intervenu à la tête de Verkor prolonge une longue séquence qui voit les projets associés à la quête de souveraineté européenne tomber de Charybde en Scylla. Elle est associée à une découverte progressive des difficultés techniques et opérationnelles qui sont associées à la montée en puissance des gigafactories : les rendre efficace productivement appelle des apprentissages lents et incertains et il ne suffit pas loin s’en faut de construire l’usine pour qu’elle délivre. Face à cela, la tentation est grande pour les constructeurs de jeter l’éponge et de renoncer à maintenir vivant l’objectif de développement d’une filière européenne souveraine. La voie de plus en plus étroite n’est toutefois pas tout à fait fermée.

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