Publicité
Publicité
16/10/2026

Le déclin et la mort de l’automobile européenne : Partie 2, la responsabilité de l’industrie

Par Bertrand Rakoto

Article reservé aux abonnés
Le déclin et la mort de l’automobile européenne : Partie 2, la responsabilité de l’industrie
Au Mondial de l'auto, le groupe Stellantis était présent avec toutes ses marques européens plus Leapmotor qui est son relais de croissance sur le terrain de ses marques historiques. Ici le stand de la marque chinoise face au stand Peugeot.

Le déclin automobile en Europe s’accélère. L’alignement de nombreuses planètes sont à l’origine de cette situation. Ce titre en clin d’œil au livre de Brock Yates édité en 1978 propose une analyse forensique de l’agonie de l’industrie automobile Européenne. La partie 2 explore la responsabilité de l’industrie dans sa propre disparition.

1 actualité

4,00 € HT

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail les Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Événements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Constructeurs

Christophe Duchatelle (Volvo Car France) : "Une partie des ressources que nous mettions sur le premier cycle devra être réallouée au deuxième"

Président de Volvo Cars France depuis mai 2026, après six ans et demi à la direction commerciale, Christophe Duchatelle voit le mix de la marque se transformer plus rapidement que prévu. A fin septembre, l’électrique représente 80% des commandes et 70% des livraisons. L'enjeu est d'accompagner cette croissance dans le réseau et trouver le bon équilibre économique entre véhicules neufs et d’occasion.

Marchés

Les mesures automobile du nouveau plan électrification du gouvernement

Le gouvernement a annoncé hier une nouvelle série de mesures pour électrifier les usages. Un nombre important d'entre elles concernent l'automobile pour des entrées en vigueur à partir de janvier 2027. Il y a jusqu’à 11.000 euros de soutien pour les utilitaires électriques européens, des prêts bonifiés pour les petites entreprises, une aide de 500 euros pour les bornes pilotables et de nouvelles obligations de transparence sur les prix de recharge.

Equipementiers

La Fonderie de Bretagne liquidée, faute de repreneur

(AFP) - Clap de fin pour Fonderie de Bretagne. Soixante ans après sa création par Renault et après l'échec de sa reprise par Europlasma, le site industriel du Morbihan qui compte 244 salariés, a été placé jeudi en liquidation, la CGT dénonçant "un drame humain et industriel".