23/07/2026
OPmobility résiste à la faiblesse du marché automobile
Par Agence de presse AFP
(AFP) - L'équipementier automobile OPmobility a vu son bénéfice net progresser de plus de 13% au premier semestre malgré des ventes en recul, résistant à la morosité du marché automobile et à la hausse des coûts liée au conflit au Moyen-Orient.
Sur les six premiers mois de l'année, OPmobility (ex-Plastic Omnium) a dégagé un bénéfice net en hausse de 13,2% à 102 millions d'euros. Son chiffre d'affaires à reculé de 2,4% à 5,2 milliards d'euros. Hors impact des effets de périmètre et surtout hors effets de change (principalement liés à la dépréciation du dollar), le chiffre d'affaires est stable (+0,2%), dans un contexte peu favorable puisque la production automobile mondiale a diminué de 1% sur le premier semestre.
Une légère progression surtout tirée par l'Amérique du Nord, principalement les Etats-Unis, où OPmobility vise un doublement de ses ventes d'ici 2030.
L'équipementier français a aussi fait mieux que le marché automobile en Asie, même s'il a pâti du net ralentissement de la production en Chine (-5,2%).
Dans le détail, les ventes de la division systèmes extérieurs et éclairage - qui concentre près de la moitié de son activité - ont reculé de 4,6%.
Celles de la division modules (des gros blocs réunissant différents composants électroniques, invisibles à l'intérieur de la carrosserie) ont baissé de 0,7% et celles de la division systèmes d'énergie (réservoirs, batteries, etc) ont progressé de 0,1%.
OPmobility a maintenu sa marge opérationnelle stable, à 4,8% (contre 4,9% sur les six premiers mois de 2025), en reportant des dépenses non essentielles ou en répercutant dans la mesure du possible la hausse des coûts des matières premières, a expliqué sa directrice générale, Félicie Burelle, lors d'une présentation à la presse.
Malgré les tensions commerciales persistantes, l'incertitude sur l'évolution de la situation au Moyen-Orient et un marché automobile en recul, OPmobility a confirmé mercredi viser pour 2026 une amélioration de son bénéfice net, de sa marge opérationnelle et de ses flux de trésorerie, ainsi qu'une poursuite de son désendettement.
Le modèle économique du groupe, qui repose sur un ancrage très local, permet d'absorber certains chocs à court terme sans remettre en cause sa stratégie de long terme de "diversification" géographique, technologique et de ses clients, a expliqué la directrice générale lors d'une présentation aux analystes.
Le projet d'acquisition d'une participation de contrôle dans l'activité éclairage de l'équipementier automobile sud-coréen Hyundai Mobis, annoncé fin janvier, fait ainsi l'objet de "discussions très intenses" actuellement. Mme Burelle a dit à la presse avoir "bon espoir" de voir ce projet se concrétiser "dans les prochaines semaines".

