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Constructeurs - 28/07/2021 - #Volkswagen , #Tesla , #Ford

Tesla gagne pour la première fois plus d'un milliard de dollars sur un trimestre

Par AFP

(AFP) - Le constructeur de véhicules électriques Tesla, dopé par un nombre record de livraisons au deuxième trimestre, a gagné pour la première fois plus d'un milliard de dollars sur trois mois mais a prévenu que la pénurie de puces électroniques restait une menace.

La situation du côté des semi-conducteurs continue d'être "assez sérieuse", a souligné Elon Musk, le patron de Tesla, lors d'une conférence téléphonique avec des analystes. "C'est compliqué de dire combien de temps ça va durer car on ne peut rien y faire nous-mêmes".

Le groupe a jusqu'à présent pu contourner une bonne partie du problème en utilisant de nouveaux modèles de puces et en réécrivant les logiciels en conséquence.

Mais "pour le reste de l'année, notre croissance dépendra du plus petit élément de notre chaîne d'approvisionnement", a prévenu M. Musk.

Le constructeur automobile, qui avait annoncé en janvier vouloir faire croître ses livraisons de 50% en moyenne par an pendant plusieurs années, n'a toutefois pas officiellement changé ses prévisions.

Du côté de ses usines en cours de construction, Tesla estime être toujours "sur la bonne voie pour fabriquer (ses) premiers véhicules Model Y à Berlin et Austin en 2021".

En revanche, "pour mieux se concentrer sur ces usines, et en raison de la disponibilité limitée des cellules de batterie et des défis de la chaîne d'approvisionnement mondiale", Tesla a décidé de repousser à 2022 le lancement de la production de son camion Semi.

M. Musk a aussi indiqué lors de la conférence téléphonique que son pick-up électrique Cybertruck allait prendre du retard.

Partager le réseau de bornes
L'entreprise avait déjà annoncé avoir livré 201.250 véhicules au deuxième trimestre, un niveau inédit malgré cette pénurie de puces électroniques et les problèmes d'approvisionnement qui perturbent le secteur automobile depuis le début de l'année.

Le bénéfice net du groupe a été multiplié par dix sur la période pour atteindre 1,14 milliard de dollars.

Son chiffre d'affaires a de son côté presque doublé, pour s'élever à 11,96 milliards de dollars.

Tesla, qui tire habituellement une grosse partie de ses profits de la vente à d'autres entreprises des crédits carbone qui lui sont accordés car ses voitures n'émettent pas de polluants, voit en revanche cette source commencer à se tarir : les revenus tirés de cette activité ont atteint 354 millions de dollars au deuxième trimestre, contre 518 millions au trimestre précédent.

Le groupe, qui avait par ailleurs retiré 101 millions de dollars de bénéfice opérationnel grâce au bitcoin au premier trimestre, a cette fois-ci dû enregistrer une charge de 23 millions pour le même motif.

Tesla avait créé la surprise en début d'année en annonçant avoir acheté pour 1,5 milliard de dollars de la monnaie virtuelle, dont la valeur s'est envolée jusque mi-avril, avant de retomber lourdement.

Le titre du groupe prenait environ 1% vers 23H00 GMT dans les échanges électroniques suivant la clôture de la Bourse de New York. Il a perdu environ un quart de sa valeur depuis le pic atteint en janvier, après avoir bondi de plus de 700% en 2020.

Le groupe a pendant longtemps dominé le marché des véhicules électriques mais fait face à une concurrence croissante, avec par exemple l'arrivée récente sur le marché des SUV Mustang Mach-E de Ford et ID.4 de Volkswagen.

Selon le cabinet spécialisé Cox Automotive, Tesla représentait 64% des ventes de véhicules électriques aux Etats-Unis au deuxième trimestre, contre 71% au trimestre précédent et 83% sur la même période en 2020.

M. Musk est par ailleurs revenu sur son intention, annoncée récemment sur Twitter, d'ouvrir le réseau de bornes de recharge de Tesla aux autres marques de véhicules électriques. Aux Etats-Unis, il suffira, a-t-il assuré lundi, de télécharger une application Tesla et d'acheter un adaptateur.

"Notre objectif est de soutenir l'avènement de l'énergie durable. Il ne s'agit pas de créer un espace clos et de l'utiliser pour attaquer nos concurrents", a affirmé M. Musk.

Augmenter l'utilisation du réseau de Tesla permettra aussi au groupe de faire des économies d'échelle et d'être plus rentable.

L'imprévisible dirigeant du groupe a par ailleurs indiqué qu'il ne participerait pas forcément aux prochaines conférences téléphoniques qui suivent traditionnellement la publication des résultats, "sauf s'il y a vraiment quelque chose d'important que je veux dire".

Réactions

... Imprévisible... Fantasque ...
des nuances de ...
Voyons la suite !
;0)

Comme d'habitude, j'attends l'analyse de Bertrand Rakoto pour découvrir l'envers du décor de ces beaux chiffres...

Quand à rendre le réseau de supercharger rentable en l'ouvrant à la concurrence, d'accord mais à quel prix ? Déjà que pour les clients Tesla c'est 0,37 € le kWh alors pour les autres ? Comment trouver un tarif qui sera rentable sans être dissuasif ? Même à ce prix là, recharger une batterie de taille moyenne de 50 kWh revient déjà à une vingtaine d'euros... Je suis bien curieux de voir avec quelle formule ils vont s'en sortir.

Bientôt 1 € le KWh?déjà les prix de gros ( spot) ont doublés….

"Le groupe a jusqu'à présent pu contourner une bonne partie du problème en utilisant de nouveaux modèles de puces et en réécrivant les logiciels en conséquence."
C'est la première fois que je vois cette mesure corrective chez un constructeur automobile. Tesla est impressionnant du point de vue adaptabilité.
Mais les concurrents du VE arrivent à grands pas et les prévisions d'accroissement des ventes de 50% sur plusieurs années me semblent un peu présomptueux...

Pourquoi devrait-on brader le prix du kWh sur les bornes alors que les clients sont tous prêts à payer un montant qui est identique à celui qu'ils payeraient avec un thermique pour le même parcours ?
Pour 100 km :
6l/100 x 1,50 € = 9 €
25kWh x 0,37 € = 9,25 €
Le business de la Bagnole est simplement du commerce et pas une oeuvre caritative..
;0)

Conclusion, VE vs thermique, coût du "carburant" identique.
Reste l'entretien en faveur du VE, et la durée de vie de la batterie, en défaveur du VE ?

On ne parle que des charges sur les bornes Tesla ici, à la maison sur la wallbox ou la prise 16A c'est largement moins cher.
;0)

En effet il faudra éviter les recharges rapides car très coûteuses .
Si Tesla ouvre ses superchargeurs aux concurrents ,j’attends avec impatience le Thanksgiving 2 ,même en doublant les bornes va y avoir du sport.
Déjà pour un départ de Juilletistes à la station; Total de l’Oceane de Chartres envahie par les Hollandais électrifiés…..il va falloir pousser les murs..et vite.
Un plein VE c’est 40 minutes minimum pour……200 kilomètres,si c’est libre bien sûr et si ça marche ((((

Petit rappel : la dette totale de Tesla au 31 décembre 2020 se montait à 11,688 Md$

Faut bien financer la construction des giga factories quand la vente des voitures ne suffit pas.
Donc on emprunte et on s'endette...

Un autre petit rappel - rendons justice à Jo qui en a parlé hier - la dette du groupe Volkswagen, société la plus endettée au monde (!) se monte à 192 Mds$ pour un CA de 230 Md$.
Le rapport dette / CA est donc au léger avantage de VW (0,834) vs Tesla (0,977).

@ Lucos , Le 28/07/2021 à 10:02
J'avais bien compris que votre comparatif se faisait sur la base de chargeurs hors domicile.
D'où votre calcul tarifaire.
;-)

Celui qui a été sur le net se renseigner sur Tesla depuis un bon moment...n'est étonné de rien...mais on ne va pas vous reprocher d'être paresseux !!
C'est l'industrie allo quoi !! Montez pas sur vos grands chevaux ...
Il y a des sites américains qui désossent entièrement les Tesla ( voyez le site Weber...sur les câbles Tesla de la modèle S, et c'est même sous-titré) !! Il y en a pour les moteurs et toute sorte de batteries et technologies...mais simplement Tesla fait de l'industrialisation !! Le bricolage c'était il y a dix ans chez eux !!!
Le même pour les fusées de Musk...il y a des vidéo sur les nouveaux modèles à 32 tuyères...(et le pourquoi et le comment de leur fabrication et montage) que la NASA attend...et personne d'autre que Musk comme concurrent !!!!
Allo quoi !!!! Vous vous intéressés dans la vie à autre chose...pourquoi pas !!!
Le seul concurrent aujourd'hui de Tesla (qui ne vas pas perdre de l'argent à terme) c'est Merco avec son nouveau VE concept, mais encore avec trop de boutons sur le volant et le TdB...(tout en faisant la même chose que Tesla et là ils ont été super rapides) et dans le bling bling ils sont les champion ...mais personne ici sortira dans son quartier avec, car il se fâchera avec tous ses voisin et amis car trop de débauche de luxe !!
Même avec le modèle de base sans options le nouveau VE Merco c'est too much. Allez voir tout cela sur YouTube.
Les "pauvres" geeks (avec 100000 euros minimum) qui se "contentent" de peu vont acheter la sobriété de la Tesla S !! Vous pouvez rouler dans votre quartier avec.
Hi hi ... Ah le pognon qui donne des démangeaisons chez nous !!!
Tu l'as ou tu ne l'as pas...pas de complexe !!
Quand on est riche ou super riche ...des fois on est pas plus intelligent...voyez la querelle inutile et dérisoire de Vuitton dans la guerre du pognon pour piquer Hermès.
C'est un triste sire...mortel comme tout le monde !
Achetez un sac Vuitton et un sac Hermès au même temps pour votre femme...elle sera plus heureuse !!
Je l'ai déjà dit....quand les batteries vont faire 700 km d'autonomie...pas besoin de chercher tout le temps des bornes...celle de chez vous suffit si vous chargez tous les jours...et vous branchez votre machine à café tous les jours !!
Après vous pensez ce que vous voulez...et vous faites ce que vous voulez de vos sous !!

Le problème des VE c’est les normes fantaisistes pour l’autonomie elle sont …..fluctuantes comme le Cosinus fi….prévoyez large surtout si vous n’avez pas comme moi de pompe à chaleur sur votre VE

L'avenir ne serait-il pas finalement à la recharge en roulant ? Avec des patins comme dans Mario Kart ... (Le circuit, avec le looping !)
Ceci n'est pas un exercice ! Je répète, ceci n'est pas un exercice !
;0))

Boise vous ne roulez pas en VE !
Ca s'appelle un hybride quand on fait aussi le plein d'essence dans le trou derrière la trappe à l'AR...
Est-ce que le Cos Phi de votre machine à laver vous pose un PB ?
;0))

Et le projet de mini éoliennes disséminées sur le toit du VE en complément du range extendeur au charbon de bois avec les bouteilles sur la galerie ….on avance

Décidément, il a un problème avec l'argent le gars. Il ne parle que de ça.

Lucos je vous rappelle que le Kangoo de l’atelier est…..électrique ( et le câble vient de cramer)

Oui Lucos, la charge en roulant, ou même mieux, la consommation directe en roulant, comme les trolleybus.
Il y a bien longtemps que j'y pense, depuis les auto-tamponneuses de mon enfance. On installe donc un grillage métallique au dessus des autoroutes, on y fait courir un max d'électrons genre haute tension, la bagnole est équipée d'une superbe perche avec son pantographe qui va bien et roulez petits bolides.
Allez les ingénieurs, sortez-vous les doigts de là où vous les avez laissés !

Je fais un rappel au spécialiste du (beau) Lac la tirade de Poutine qui a dit:
"C'est celui qui dit qui est ...."
J'ai vu passer trop de pognon (chez les autres) dans ma vie.....pour que cela m'impressionne !!
Je vais vous dire un truc, et cela vient de mon grand père qui m'a dit:
"Pour plus riche que tu puisses être un jour, tu ne mettras jamais deux pantalons sur ton cul..."
Pire encore, et c'est désolant surtout pour ceux qui reçoivent un gros paquet d'argent quand ils sont déjà vieux...ils font comme tous les blaireaux...ils achètent une ou plusieurs nouvelles caisses de luxe et une maison et pas plus...comme tous les gagneurs de Loto ou presque !! Allez y voir sur le net les débiles américains (du pognon encore) qui font des compétitions de bateaux cigarettes à 1500 CV sur Miami et dont personne ou presque est au courant ici !!
Eh le spécialiste...avons nous fait le tour de la question ou pas ???
PS
Faites une bonne blague sur mon dos, dites que le blaireau c'est moi, cela va faire rigoler la bande !!

Cela existe en Suede pour les PL en plus on pourrait hybrider avec traction et recharge…..et l’hydrogène dans tout cela?

Là aussi quand le spécialiste de la spécialité nous dit que M.Boise n'a pas de VE chez lui...mais cela doit être un chagrin permanent pour lui...il va falloir faire une quette pour lui en payer un !!
Et si à la fin quand il aura le pognon...s'il ne veut pas l'acheter...on en fera quoi de toute la cagnotte !! Pensez-y !!
Et s'il allait le mettre sur des actions de l'EDF et si l'EDF l'utilisait à faire des éoliennes ?? Pensez-y à sa future santé mentale et celle de M. Lucos !!

Bien que non nommé, il s'est reconnu le bougre.
La garde-robe de son grand-père devait être bien triste.

Le spécialiste M.Boise nous dit que le câble à cramé....mais c'est une très bonne nouvelle. Tous les espoirs sont permis....sur les VE la fiabilité ne sera pas au RV comme sur les thermique...et on nous aurait menti comme d'habitude !
Il faut faire disparaitre Toyota car il y en amarre qu'ils fassent des carrosses qui ne tombent pas en panne...c'est très mauvais pour le business.
J’espère que les extraterrestres vont s'en occuper sinon je ne vois pas de solution.
M.Boise a des Toyota, c'est surement un agent double !!!

Vite une à que quette pour Jo qui lui permettra de larguer les amarres et vivre la Dolce vita gabbana))))

...Alain, faut pas abuser du chouhen comme çà ...Çà donne trop des posts hallucinants ...
Si c'est volontaire c'est encore pire !
;0))

C'est génial...tout le monde s'adore ici...il n'y a pas plus formidable et humain que ce site !!
La bagnole mène à tout à condition de s'en sortir...et on parle de tout...et mon plus grand plaisir c'est de faire plaisir à tout le monde !
Ce matin c'est le tour de M.Boise et pour qu'il s’ennuie pas je vais lui citer deux articles de la prestigieuse et bien informé revue "Alternatives Économiques" que même ses détracteurs citent (comme le canard tous les mardis soirs à l'Assemblée):
Deux articles à lire sur le net et très documentés d'Antoine de Ravignan :
Nucléaire-Réacteurs: une prolongation à hauts risques.
Energie-Le nucléaire, une industrie sans grand avenir.
A lire en laissant sa voiture rouler en autonome. Vous voyez que ce n'est pas hors-sujet.

Mdr, Antoine de Ravignangnan expliquez lui pourquoi les centrales tournent toujours à 60 ans aux US alors que nous faisons fermer les nôtres pour des raisons électoralistes à …..40 ans alors que c’est les mêmes ((((.
Avec des gens comme lui le nucléaire a de belles décennies devant lui)))
Jo retournez votre facture d’électricité et parlez nous de notre …..mix)))
Pas d’avenir dites vous ,mdr

On parlait de quoi au début avant que Boise en revienne comme d'hab' aux centrales nucléaires et que Jo nous parle encore de son pognon ?
;0)
PS : La rédaction, si je vous paye 2 doubles abonnements, est-ce que vous acceptez de virer les Trolls ?
;0))

Vous voulez acheter notre silence,tiens c’est vous qui payez votre abonnement ?en êtes vous sur?
Nous ne pouvons que vous lire que sur l’espace public cher Troll....éolien

Tiens voilà le ronchon de service....qui s'adresse au serveur d'Autoactu de peur qu'il n'y aurait plus d'espace pour taper quelques octets...tout en étant un troll lui même depuis longtemps... Qu'il s'adresse à Poutine et sa maxime:
"C'est celui qui dit qui est..." mais jamais Poutine dira: "toutes les vérités sont bonnes à dire..." !
Autoctu a été fait selon lui que pour lui tout seul...et il n'est pas partageur (d'arguments) et pourtant le covoiturage existe !
Zappe frérot comme dirait GMK le roi des super bagnoles et du pognon dans l'immobilier à Monaco ! Il est drôle au moins dans ses blogs et il est vu par des millions de fanas de bagnole !!
Tenez un coup de pub pour lui...regardez son dernier essai de la Koenigsegg Agera de 1360 CV pour 1360 kg et pour un pognon de dingue de 8 millions d'euros!
Lui qui ne bosse pas a vachement transpiré dedans à coté de l'essayeur maison en Suisse. Encore un pays de pognon. Je ne peut plus entendre ce mot !!

La dernière fois que le Troll a quitté le Lucosland il s’est retrouvé avec le goudron et les plumes A cause deses balivernes de tarifs électriques)))

Là vous voyez, je suis allé trop loin pour leur niveau d'humour, ils sont vexés...
;0))

C'est de la vielle histoire entre eux et que tout le monde n'est pas au courant mais cela n'a pas saturé le serveur d'Autoactu pour autant...le M.Lucos est nul entre autres en informatique...je ne lui achèterais jamais une caisse !!
Qu'il nous dise que cela n'a rien à voir ...qu'on rigole !!

79 Cents le KWh chez Ionity !!!! Ils veulent tuer le VE?

Marrant qu'un vendeur de VO comprenne pas ici qu'on est là pour faire de la thune ??
;0)

Incroyable...voila un gars qui se prend pour le patron de Ionity, et qui approuve la logique du business d'un mec qui doit faire un max de marges et de profits...tant que c'est possible...et le jour ou il va flairer que cela ne marche plus, il vend et se casse avec l'oseille...faire le prédateur ailleurs !
Il y a un exemple paradoxal...le père Bolloré à décidé d'arrêter de perdre avec Autolib (mais pas des masses) !! Il sévit en prédateur dans les médias !
C'est du capitalisme de papa à l'ancienne !!
Nous avons à une autre échelle chez nous une autre petite prédatrice, la mère Hidalgo qui va installer la vie hyper chère à Paris.
Il est bon ce cher M. Lucos !!

La grande distribution et les pétroliers ont bien dans leur viseur ce petit malin de patron de Ionity...ne vous faites pas de bile !! Il ne vas pas tarder à baisser ses prétentions !!

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