Voitures autonomes : premières règles mondiales adoptées

   "Le paysage réglementaire mondial a franchi une étape décisive", a déclaré la Commission économique pour l'Europe de l'Onu (CEE-ONU), qui compte 56 États membres et pilote ce forum.
   Les préoccupations en matière de sécurité et le coût de développement de systèmes de nouvelle génération ont longtemps freiné les progrès dans le domaine des véhicules autonomes.
   Alors même que les voitures autonomes commencent à circuler dans un nombre croissant de villes, la fragmentation des approches réglementaires nationales a suscité des craintes chez les constructeurs : ils redoutent que des véhicules conçus pour un marché donné ne se voient interdire l'accès à d'autres.
   Pour répondre à ce problème, le Forum mondial pour l'harmonisation des réglementations sur les véhicules, réuni sous l'égide de l'Onu à Genève, a décidé d'introduire un cadre réglementaire mondial pour les véhicules équipés de systèmes de conduite entièrement autonomes. 
   La décision du forum, qui rassemble des dizaines de pays, de constructeurs automobiles et de géants de la technologie, définit des exigences de sécurité internationales uniformes ainsi qu'une méthodologie commune pour la validation des véhicules équipés de systèmes ADS, a précisé la CEE-ONU.