Les dernières actualités BMW
Vendredi 10 janvier 2020
BMW, encore dieselisé à 61% en France, progresse sur l'électrifié - Constructeurs - #Bmw
BMW vend toujours 61% de Diesel en France mais progresse dans l'électrifié, à 5,4% de son mix. Mini est à 7%, en attendant l'arrivée de son électrique en 2020, et BMW Motorrad à 3,8% grâce à son scooter électrique qui réalise sa meilleure performance mondiale en France.
Jeudi 9 janvier 2020
Deux nouveaux directeurs chez Alphabet - Nominations - #Bmw
Alphabet annonce la nomination de deux nouveaux directeurs, Markus Deusing prend la direction commerciale et Juan Ridao Alonso devient directeur financier d'Alphabet International.
Mercredi 8 janvier 2020
Les perspectives de Plastic Omnium rassurent le marché - Equipementiers - #Bmw
Plastic Omnium a présenté hier un plan de croissance pour les trois ans à venir qui a rassuré les investisseurs. Son carnet de commandes est sécurisé à 95% jusqu'en 2022 et les perspectives de croissance du marché des réservoirs de carburant sont encore positives jusqu'au moins 2030.
Mardi 7 janvier 2020
Les motorisations alternatives à près de 10% du marché en décembre - Marchés - #Bmw
En décembre, les motorisations alternatives ont pesé près de 10% du marché VP, contre 8% sur l’ensemble de l’année, grâce au développement de l'offre en mild-hybride et PHEV, une grosse livraison de Tesla électrique et le dernier mois de production du Kuga Flexifuel, unique modèle neuf fonctionnant au superéthanol E85.
Lundi 6 janvier 2020
Marché automobile : les gagnants et les perdants de 2019 - Marchés - #Bmw
Cette année Ford, Opel, Fiat et Nissan se sont fait tailler des croupières par leurs concurrents dotés de gammes bien plus attrayantes que sont Volkswagen, Toyota, Kia, Hyundai, Seat, Skoda et Suzuki.
Vendredi 3 janvier 2020
2010-2019, les points marquants de la décennie automobile - Analyse - #Bmw
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.