Nominations
Airlon Cousseau rejoint la région Amérique Latine de Nissan en tant que vice-président à compter du 1er juillet 2020.
Nominations
Lors de l’Assemblée générale de BMW AG qui s’est tenue le 14 mai dernier, Norbert Reithofer a été réélu à la présidence pour un mandat de cinq ans. Anke Schäferkordt élue nouveau membre du conseil de surveillance de BMW AG, succédant à Renate Köcher.
Réseaux
Le groupe CAR Avenue poursuit son développement en Belgique, avec la reprise de 4 concessions Mercedes employant 90 salariés et réalisant un chiffre d’affaires de 80 millions d’euros.
Réseaux
L’enseigne de vente de VO à particuliers Oxylio a vu son activité reprendre de façon dynamique sans qu’elle ait eu besoin de recourir à des remises de 45%. Son DG, Gérard Alfaro, met en garde contre le risque d’une guerre des prix et milite pour la LOA sur le VO.
Constructeurs
L’hybride rechargeable est au prix du Diesel chez Volvo, ce qui représente une remise très significative de 13.900 euros sur le XC 90.
Autour de l'auto
Pour son prochain numéro qui sera en kiosque le 12 juin, l’Automobile Magazine propose un couplage publicitaire papier/Internet à ses annonceurs pour les accompagner dans la reprise.
Marchés
L’offre de leasing de Toyota "Roulez maintenant et ne payez qu’en 2021" est disponible sur toute la gamme avec des contrats de 37 mois et 30.000 km.
Marchés
La Commission européenne ne devrait pas conditionner les aides à la relance du marché automobile à des critères "verts" mais il n’y aura pas de report des objectifs 2020, a dit Thierry Breton, commissaire européen au marché intérieur lors d’une conférence de presse vendredi.
Réseaux
(AFP) - Le groupe spécialiste de la réparation automobile Mobivia a obtenu un prêt de 280 millions d'euros garanti par l'État français pour faire face aux conséquences de l'épidémie de Covid-19, selon un arrêté publié vendredi au journal officiel (JO).
Constructeurs
(AFP) - La filiale algérienne du constructeur automobile sud-coréen Kia va fermer sa chaîne de montage dimanche, faute de pièces dont le gouvernement vient d'interdire l'importation dans le sillage de scandales de corruption, selon sa direction.
Constructeurs
(AFP) - Le constructeur automobile General Motors (GM), principal investisseur du spécialiste des voitures autonomes Cruise, a confirmé vendredi la suppression de 160 postes au sein de cette entreprise.
Constructeurs
(AFP) - Le constructeur automobile Fiat Chrysler (FCA) négocie un prêt bancaire de 6,3 milliards d'euros, garanti par l'Etat italien, pour l'aider à traverser la crise et soutenir au-delà l'ensemble de la filière automobile en Italie, où une partie de la classe politique réclame des contreparties à cette aide publique.
Analyse
- 09/12/2022
Les temps se couvre pour Carvana qui voit ses ventes baisser et surtout son titre s’effondrer en Bourse. Le spécialiste de la vente automobile sans vendeur ne séduit plus les analystes et les investisseurs sur les marchés financiers. Les perspectives sont mauvaises et l’entreprise a perdu quasiment 99% de sa valeur. Une telle sanction est-elle justifiée ?
Analyse
- 08/12/2022
Aujourd’hui, je vous parle d’une marque qui voudrait bien renaitre, mais dont ceux en charge de la faire revivre ne semblent pas encore avoir touché terre…
Analyse
- 05/12/2022
L’automobile n’est pas le textile ou l’électronique grand public et les produits voyagent plus volontiers à l’intérieur d’une région que sur la planète entière. Pour cette raison, la "question chinoise" cessera vite d’être la question des importations et de leur éventuel cantonnement pour devenir celle de l’assemblage de véhicules chinois en Europe. Quelle attitude développera alors l’Europe ? Tout converge aujourd’hui pour que l’on doute de sa capacité à développer une autre politique chinoise que celle qui se dessine sous le cas de l’entrée de la Wuling Hongguang Mini en Europe par la porte estonienne.
Analyse
- 01/12/2022
Je crois bien que Ferrari a un peu oublié de m’inviter pour le lancement du Purosangue. Mais ne comptez pour autant pas sur moi pour charger la mule…
Analyse
- 28/11/2022
Dans l’interview de Marc Hedrich, Président de Kia France, publié par Autoactu le 16 novembre, on lit : "Aujourd’hui, la situation est facile avec une capacité insuffisante à produire ce que demandent les clients, à un moment donné cela va se retourner". Si l’on suit ce raisonnement a priori sensé alors la perception que l’on peut avoir de la pertinence stratégique des nouveaux contrats de distributeurs se modifie sensiblement.
Analyse
- 25/11/2022
Nous sommes en pleine saison de budget, pour les équipementiers, la question principale est de savoir comment prévoir un marché avec autant d’inconnues. Les décisions sont partagées entre se serrer la ceinture ou bien investir pour consolider ses positions voire augmenter la pression concurrentielle. Peut-être quelques éléments de lecture du marché peuvent permettre d’y voir plus clair.
Analyse
- 21/11/2022
L'annonce la semaine du 14 novembre d’un doublement des capacités de production de l’usine Stellantis de Kenitra a été présentée, comme l’annonce du projet de construction de l’usine il y a 7 ans, comme destinée à statisfaire les besoins africains et moyen-orientaux. Elle est cependant une réaffirmation par le groupe d’un cap stratégique clair : la mise en concurrence des sites, des salariés et des Etats.
Analyse
- 18/11/2022
Après des excès d’enthousiasme, la réalité sur les capacités de changement d’échelle s’étale au grand jour. Les doutes émis par le Commissaire Européen Thierry Breton et le Ministre délégué Clément Beaune pourraient bien ébranler les certitudes des prosélytes du culte électromobile. Les matériaux, la technologie, l’énergie révèlent de nombreuses barrières à une électrification absolue et totale de l’industrie automobile, ne serait-ce qu’à l’échelle de l’Europe. Sans véritablement émettre de doute sur les récentes décisions, on parle désormais de revoyure d’ici un peu plus de trois ans.
Analyse
- 17/11/2022
Aujourd’hui, je vous propose de prendre le temps. Celui de lire cette chronique, mais aussi de se relâcher derrière le volant. Enfin, pas trop quand même…
Analyse
- 14/11/2022
Comme le soulignait Florence Lagarde vendredi, le discours sur la méthode tenu par Luca De Meo et ses équipes aux aurores mardi a semblé convaincre la presse mais n’a pas réellement séduit les analystes et les marchés. Cela tombe mal car, de toute évidence, ce sont d’abord eux qui étaient visés puisque c’est le sort qu’ils font au titre Renault que le projet vise à conjurer. Derrière la réorganisation, c’est l’avalisation d’un affaiblissement de l’Alliance qui est en cause.
Analyse
- 10/11/2022
Aujourd’hui, je vous parle d’automobile populaire européenne et de lendemains qui déchantent…
Analyse
- 09/11/2022
Luca de Meo (DG) et Thierry Pieton (directeur financier) ont donné hier lors d’un "Capital market day" des indications à la fois précises et floues sur les contours de la nouvelle organisation de Renault Group. Totalement inédite, elle vise à lui permettre de trouver des solutions pour faire face aux investissements dans les nouvelles technologies tout en restant une entreprise indépendante. Un défi pas facile…
