Les dernières actualités FORD
Lundi 2 octobre 2023
Etats-Unis : la grève dans l'automobile s'étend, quelque 25.000 employés à l'arrêt - Autour de l'auto - #Ford
Le syndicat UAW (United Auto Workers) a appelé vendredi 7.000 de ses membres à cesser le travail, portant à 25.000 environ le nombre de salariés à l'arrêt chez les trois grands constructeurs automobiles américains, alors que le mouvement dure maintenant depuis deux semaines.
Vendredi 29 septembre 2023
Pression concurrentielle dans les véhicules électriques entre baisse de prix des batteries ou des véhicules - Analyse - #Ford
La batterie à 100$ du kWh est une illusion à laquelle l’industrie et les décideurs publics veulent croire depuis longtemps. Comme pour les autres métriques, on change les règles de calcul pour se dire qu’on y arrive peu à peu mais la réalité est plus proche d’un marché où le prix du kWh reste élevé et où la saturation du marché pousse à une guerre des prix des véhicules pour conserver de la croissance. Le marché des véhicules électriques est-il pris en étau ?
Mercredi 27 septembre 2023
Biden et Trump en visites rivales au chevet des grévistes de l'automobile - Autour de l'auto - #Ford
Joe Biden effectue mardi une visite historique auprès d'ouvriers grévistes de l'automobile, un électorat auquel Donald Trump prévoit de s'adresser le lendemain en se déplaçant lui aussi dans la région berceau de cette industrie.
Lundi 25 septembre 2023
Etats-Unis : la grève prend de l'ampleur chez Stellantis et General Motors - Constructeurs - #Ford
(AFP) - La grève s'est étendue vendredi chez les constructeurs automobiles américains General Motors et Stellantis, faute d'avancée dans les négociations syndicales, contrairement à Ford où de "réels progrès" ont été effectués.
Vendredi 22 septembre 2023
La grève de l’UAW se durcit aux Etats-Unis - Analyse - #Ford
Déjà une semaine de grève pour les membres de l’UAW de trois usines et le syndicat menace d’étendre le mouvement à plus de sites si des progrès significatifs ne sont pas réalisés en cette fin de semaine. Il devient de plus en plus évident que les concessions des constructeurs ne suffisent pas à le satisfaire. Ses demandes restent difficiles à honorer, si bien qu’on peut finir par se demander où le Président de l’UAW veut en venir.