Les dernières actualités GEELY

"Born in France, Made in Korea", la voie étroite de Renault en Corée -  Constructeurs - #Geely

Dans un marché automobile parmi les plus fermés et les plus compétitifs au monde, Renault cherche sa place. En Corée du Sud, le constructeur français n’a jamais prétendu jouer à armes égales avec les deux géants locaux Hyundai et Kia, qui concentrent à eux seuls près de 70% des volumes d’un marché annuel d'environ 1,5 million de véhicules, adossé à une production nationale de plus de 4 millions d’unités. Renault y défend une place singulière, construite sur une équation industrielle resserrée, des partenariats ciblés et un positionnement produit volontairement décalé.

2025, l’année du Serpent -  Analyse - #Geely

Ou le secteur auto vu au travers du filtre de l’astrologie chinoise.

Zeekr ouvrira son premier point de vente en France au premier semestre -  Constructeurs - #Geely

Zeekr, la marque premium de Geely, a débuté son recrutement de concessionnaires en France et prévoit d’en compter entre 25 et 30 à la fin de l’année. Le point avec Rémy Aybaly, directeur des marchés de Zeekr Europe.

Batteries électriques : Volvo Cars échoue à trouver un partenaire à Göteborg -  Constructeurs - #Geely

Filante, le nouveau porte-étendard de Renault à l’international -  Constructeurs - #Geely

Renault vient de révéler Filante, un crossover hybride du segment E qui sera commercialisé en Corée du Sud à partir de mars 2026, puis dans les pays du Golfe et en Amérique du Sud en 2027.

Le CES 2026 met l’accent sur les aides à la conduite et l’automatisme -  Analyse - #Geely

Le Consumer Electronics Show (CES), salon consacré à l'innovation technologique, s’est tenu cette semaine à Las Vegas. Comme chaque année, cet événement annonce les tendances technologiques liées à la mobilité et l’automobile en particulier. En 2026, le salon poursuit sur le thème des aides à la conduite et de la robotisation avec un accent plus prononcé sur les aspects manufacturiers.

Accord Ford-Renault : les compétences et la pertinence des choix de Renault reconnus -  Analyse - #Geely

Alors que l’on ne parlait que de Geely et de sa désormais omniprésence dans la vie de Renault, l’annonce de l’accord avec Ford a quelque chose de rassurant. Pour les équipes françaises qui travaillent sur la conception et la production des VEB du segment B, il vient consacrer leur travail sur plateformes, produits et process. Le possible prolongement de l’accord sur le VUL repose sur les mêmes bases très Renault et très françaises et donne une certaine assise au credo stratégique de la multiplication des alliances ponctuelles

Vers la fin des modèles mondiaux et la multiplication des partenariats ? -  Analyse - #Geely

L’incertitude est le mot qui revient le plus dans les discussions automobiles en cette fin d’année. La Chine s’essouffle avec les surproductions. L’Europe est condamnée par la réglementation. L’Amérique s’enlise dans les tarifs douaniers. L’automobile a traversé des crises et des transformations mais le rythme tend à s’accélérer depuis la crise de 2008.

Lynk & Co et Polestar : un démarrage poussif en France -  Réseaux - #Geely

12 points de vente pour Lynk & Co, 9 pour Polestar, et des immatriculations composées essentiellement de VD, le démarrage des marques du groupe Geely se fait lentement en France, alors que le réseau Volvo, qui les distribue, est à la peine cette année.

Nissan poursuit la relance par le produit et garde un œil sur les partenariats -  Analyse - #Geely

Nissan mise sur une reprise pour l’année prochaine grâce à une relance de son plan produit, aussi bien en Amérique du Nord qu’en Chine ou au Japon. La stratégie est de pouvoir s’appuyer sur une gamme forte et des partenariats avec d’autres constructeurs. Le constructeur renforce ses fondations, mais peut-il continuer la route seul ?