Les dernières actualités MAN
Vendredi 13 février 2026
Peugeot fait le pari du steer-by-wire pour sa prochaine berline compacte en 2027 - Constructeurs - #Man
Encore très rare sur le marché et réservée à des modèles haut de gamme, la direction "steer-by-wire", sans lien mécanique, va faire son apparition chez Peugeot en 2027 sur sa future 208. Nous avons pu la découvrir et l'essayer en avant-première.
22 milliards de charges pour Stellantis, les Américains tournent la page de l’électrique - Analyse - #Man
Après Ford en décembre et GM en janvier, c’est au tour de Stellantis en février de passer des charges exceptionnelles après le changement de politique américaine. Les milliards passés en pertes pour 2025 clôturent l’actuel chapitre de l’électrification du marché. Les constructeurs annulent des programmes et tournent le dos a de nombreux investissements qu’ils ne pourront rentabiliser. Etrangement, les marchés financiers sanctionnent Stellantis plus durement que ses deux concurrents. Manque d’indulgence ou attitude justifiée ?
Jeudi 12 février 2026
Un p’tit vélo dans la tête - Chronique - #Man
Aujourd’hui, je vous parle de gars qui se mènent en bateau, à force de pédaler dans la semoule…
Mercredi 28 janvier 2026
Règlementation CO2 pour les utilitaires : un objectif hors de portée et une équation économique à plusieurs milliards d’euros - Constructeurs - #Man
Les données publiées par ICCT montrent qu’en 2025 aucun pool de constructeurs n’atteint son objectif CO2 sur le marché des utilitaires, avec une moyenne de marché située 20 g au-dessus de la cible. L’analyse détaillée par pool, enrichie par une estimation des volumes et des pénalités théoriques, met en évidence une impossibilité collective à court terme et une exposition économique potentielle de près de 2,7 milliards d’euros sur la seule année 2025.
Mardi 27 janvier 2026
Moyenne CO2 : les difficultés des marques du groupe VW, la stratégie gagnante de BMW, les bons résultats de Toyota - Constructeurs - #Man
Les données provisoires publiées par ICCT dans son "EU Market Monitor Jan–Dec 2025" dressent un état des lieux des trajectoires CO2 des constructeurs européens à l’entrée de la période réglementaire 2025-2027. Elles offrent une lecture détaillée des performances des pools, seuls juridiquement responsables au titre de la réglementation CAFE, et aussi des groupes et des marques qui les composent. Les résultats 2025 font apparaître les grandes difficultés des groupes Volkswagen, Mercedes-Benz et Stellantis. BMW est en avance sur son objectif, Toyota pratiquement aligné avec son objectif, et le groupe Renault affiche une trajectoire maîtrisée.
Vendredi 23 janvier 2026
Le Canada devient-il le cheval de Troie des constructeurs chinois en USMCA ? - Analyse - #Man
Le Canada semble ouvert à l’éventualité d’annuler les droits de douanes de 100% à l’encontre des véhicules électriques chinois. La nouvelle fait du bruit aux Etats-Unis où les véhicules électriques chinois sont non seulement soumis à une taxe de 100%, mais ils doivent aussi adopter des logiciels et de l’électronique d’origine non-chinoises pour pénétrer le marché américain. Provocation, poker menteur ou véritable opportunité pour les Canadiens à la veille des renégociations USMCA ?
Jeudi 15 janvier 2026
Ice ICE Baby ! - Chronique - #Man
Pour cette nouvelle chronique hivernale, je m’amuse à (dé)RAPer sur la glace. Ou pas…
Mardi 13 janvier 2026
Filante, le nouveau porte-étendard de Renault à l’international - Constructeurs - #Man
Renault vient de révéler Filante, un crossover hybride du segment E qui sera commercialisé en Corée du Sud à partir de mars 2026, puis dans les pays du Golfe et en Amérique du Sud en 2027.
Vendredi 19 décembre 2025
Révision du ban de 2035, l’Europe navigue entre remède et soins palliatifs - Analyse - #Man
C’était attendu depuis 2018, l’Europe a entrepris de revenir sur le ban des moteurs thermiques prévu pour 2035. Les révisions étaient dans les textes initiaux et attendus en premier lieu en 2024 finalement repoussé en 2026. Bruxelles a revu la copie sous la pression des constructeurs et de plusieurs gouvernements mais aussi celle des citoyens qui voient les emplois et les voitures abordables disparaître. Les nouvelles règles proposées constituent-elles un remède ou bien un accompagnement de fin de vie ?
Jeudi 18 décembre 2025
Hot(te) mécanique - Chronique - #Man
Aujourd’hui, je vous parle d’une voiture de fonction à l’usage très spécifique…
Vendredi 5 décembre 2025
Voiture "made in Europe" : il faut agir dès 2026, selon les fournisseurs français - Equipementiers - #Man
Pour les fournisseurs automobiles réunis au sein du Clifa, il y a urgence à créer le label "made in EU" et à mettre en place les politiques de soutien en sa faveur.