Les dernières actualités MAN
Mardi 3 décembre 2024
Le groupe Lecluse va se renforcer chez Porsche - Réseaux - #Man
Le groupe Lecluse prépare le rachat des garages Porsche de Frédéric Ancel à Brest, Lorient et Vannes, pesant 48 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2023.
Mercredi 20 novembre 2024
La VDA a réélu sa Présidente Hildegard Müller et nomme trois nouveaux membres à son comité de direction - Nominations - #Man
Lors de son Assemblée générale, la VDA a élu ses nouveaux membres au sein de son comité de direction et la reconduction de Hildegard Müller comme Présidente, ainsi que certains membres pour un mandat de deux ans.
Lundi 18 novembre 2024
Mobilize Duo : un bon compromis en ville mais pas au-delà... - Constructeurs - #Man
Le Duo, successeur du Twizy, a été présenté à la presse à l’occasion d’essais en condition réelles dans les rues de Rome. Dans sa version avec permis, à 11.600 euros, elle remplit bien son rôle en ville, vive, maniable et facile à garer, mais son tout petit moteur électrique est très bruyant à haut régime (dès 70 km/h).
Jeudi 7 novembre 2024
TOYing around à Chypre - Chronique - #Man
Aujourd’hui, je vous emmène à découvert, à la découverte motorisée d’une charmante île méditerranéenne.
Lundi 4 novembre 2024
Le nécessaire mais improbable réexamen des options stratégiques prises par Volkswagen depuis 10 ans - Analyse - #Man
Sur la base de résultats financiers en très nette baisse en 2024, le management des grands groupes automobiles réclame le droit de prendre des mesures radicales. Le groupe Volkswagen est ainsi devenu en quelques semaines le chef de file des partisans d’une espèce de grand nettoyage européen où, sur la base de la stagnation, en 2024, des immatriculations, on décrèterait que les niveaux d’avant Covid ne seront jamais retrouvés et on se hâterait d’en tirer les conséquences. En dehors de la question trop rapidement réglée du "niveau normal de la demande en Europe", le cas de Volkswagen indique que les mesures envisagées pour l’Europe ne règleraient pas le problème de l’entreprise qui est d’abord chinois et que personne en Allemagne ne semble vouloir voir.
Mardi 22 octobre 2024
Poids lourd : le groupe Vidal a réussi ses ventes privées - Réseaux - #Man
Les ventes privées de camions MAN organisées pour la première fois par le groupe Vidal ont dépassé les attentes du distributeur : 15 des 22 poids-lourds ont trouvé preneurs !
Vendredi 18 octobre 2024
J'ai essayé les robotaxis : des progrès mais la route est encore longue - Analyse - #Man
Le Cybercab de Tesla a fait perdre 9% à l’action dès le lendemain de la présentation des prototypes. Et pour cause, les annonces de Tesla sont pleines de promesses irréalisables qui ne dupent plus personne et encore moins les marchés financiers. Mais ce n’est pas la seule raison. Les robotaxis progressent mais les solutions offertes restent encore trop expérimentales pour être déployées à grande échelle.
Vendredi 11 octobre 2024
Poids Lourd : le groupe Vidal réalise ses premières ventes privées - Réseaux - #Man
Pourquoi les ventes privées seraient-elles réservées aux particuliers ? Le groupe Vidal innove en s’adressant à une clientèle de professionnels dans le monde du poids lourd, avec des "ventes privilèges" organisées dans sa concession MAN de Melun, avec le soutien d’Upyourbizz.
Lundi 7 octobre 2024
De nouvelles ouvertures de concessions en ce début de mois - Réseaux - #Man
Neubauer et Car Lovers inaugurent cette semaine deux importants points de vente ; le groupe Priod va ouvrir sa première concession Seat-Cupra ; Alpine prévoit de s’installer à Cergy Pontoise ; Mazda et Honda sont désormais présents à Béziers ; le groupe Vidal a remis à neuf sa concession MAN d’Auxerre.
Vendredi 13 septembre 2024
Poids lourd électriques : des aides à l’achat encore nécessaires - Marchés - #Man
Depuis 2023, l’Ademe accompagne le marché des poids lourds et bus électriques, à travers un montant d’aides de près de 200 millions d’euros qui va permettre l’immatriculation de 3.500 véhicules sur 2024 et 2025. Les constructeurs demandent que ce soutien persiste au moins en 2025 et 2026, tant que le TCO de l'électrique n'est pas au niveau des autres carburants.