Les dernières actualités NISSAN
Mardi 4 novembre 2025
Concessions automobiles : Les ouvertures et fermetures d'octobre - Réseaux - #Nissan
Les derniers mouvements au sein des réseaux Nissan, Kia, Xpeng et BYD.
Lundi 3 novembre 2025
Carlos Tavares et "Un pilote dans la tempête" : la confusion des genres - Analyse - #Nissan
Les questions politiques ou intellectuelles étant en 2025 traitées dans les talk-shows par des personnalités aussi légitimes sur ces terrains que le commun des mortels, il n’est guère surprenant que les patrons de l’automobile puissent se voir solliciter pour parler d’autre chose. Ils ont longtemps eu tendance à se garder de sortir ainsi de leur rôle. Carlos Tavares non.
Vendredi 31 octobre 2025
Nissan prévoit une lourde perte annuelle et un deuxième semestre difficile - Constructeurs - #Nissan
(AFP) - Nissan a annoncé jeudi prévoir une perte opérationnelle de 275 milliards de yens (1,5 milliard d'euros) sur son exercice décalé 2025-2026, s'attendant à ce que des difficultés d'approvisionnement s'ajoutent aux droits de douane et aux effets de change dans les mois à venir.
Mercredi 29 octobre 2025
Europe : MG a rattrapé Nissan - Marchés - #Nissan
Après juillet et août, le mois de septembre marque un 3e mois consécutif de hausse des ventes en Europe. Les marques chinoises continuent de faire leur trou : sur 9 mois, MG Motor a rattrapé Nissan, à 2,3% de part de marché, et BYD a fait aussi bien que Mazda, à 1,2%, et le double de Honda.
Mardi 28 octobre 2025
Toujours pas d’immatriculation de Micra, 18 jours après son lancement - Constructeurs - #Nissan
Le lancement commercial de la Nissan Micra a eu lieu le 9 octobre dernier et, depuis, aucun modèle n’a été immatriculé. Les concessionnaires ne peuvent même pas passer en WW leur véhicule d’exposition pour la faire essayer. C’est quoi le problème ?
Lundi 27 octobre 2025
L’affaire Nexperia : l’UE ballotée entre injonctions américaines et rétorsion chinoise - Analyse - #Nissan
Lorsque Philips s’est désengagé de la fabrication des composants et a cherché à se défaire de sa filiale Nexperia, la cession à une société d’investissement chinoise n’a ému personne. C’était en 2017 et la guerre commerciale entre la Chine et les Etats-Unis démarrait à peine. En 2025, sur injonction à peine voilée de l’administration américaine, l’Etat néerlandais reprend le contrôle de l’entreprise détenue par des capitaux chinois et déclenche une crise diplomatique et, potentiellement, un gros problème industriel dans l’automobile. Outre la nécessité de poursuivre le travail de construction d’une industrie européenne des semi-conducteurs, l’épisode appelle à être à l’avenir moins libéral qu’on ne le fût sur les acquisitions chinoises en Europe.
Vendredi 24 octobre 2025
Le groupe Chery va recruter 70 distributeurs pour débuter son activité en France au printemps 2026 - Constructeurs - #Nissan
Le premier exportateur automobile chinois a officialisé son implantation en France, à travers sa marque Omoda & Jaecoo. Le recrutement de 70 concessionnaires est en cours, pour un début de commercialisation des 4 premiers modèles, hybrides et PHEV, au printemps 2026. Objectif : réaliser 10.000 ventes dès la première année.
Mercredi 22 octobre 2025
Quelles sont les bonnes pratiques pour bien vendre ses VO électriques ? - Marchés - #Nissan
En 2028, plus d’un quart des VO proposés par les professionnels seront électriques. Il faut donc d’ores et déjà s’atteler à mettre en place de bonnes pratiques. Les conseils de Gilles Aubry, directeur de Nova MS, et d’Alexandre Michaud, directeur commercial de Starterre, appuyés par les statistiques de C-Ways et du baromètre Mobilians-Avere.
Lundi 20 octobre 2025
Investissement de Stellantis aux Etats-Unis : quand se croisent les rationalités économique et politique - Analyse - #Nissan
Après avoir transféré l’équipe dirigeante d’Europe vers les Etats-Unis puis sorti de l’état-major une bonne part des ex-PSA, A. Filosa a annoncé que, pour satisfaire les exigences de D. Trump et de sa nouvelle politique commerciale et pour relancer sa branche américaine, son entreprise y investirait 13 milliards de dollars. Rationnelle à bien des égards sur le plan financier ou stratégique, la décision l’est aussi politiquement et exprime une assez claire préférence.

