Les dernières actualités Renault
Vendredi 5 novembre 2021
Suppression des remises grands comptes : "Pas très fair-play de la part de Stellantis" - Marchés - #Renault
Stellantis et Renault ont décidé de ne plus prendre de commandes aux conditions tripartites accordés à leurs clients grands comptes. Une mesure compréhensible mais prise de façon trop abrupte de la part de Stellantis, estime le dirigeant d’un grand loueur longue durée.
L’Ugap conserve ses conditions d’achat privilégiées pour 2021 - Marchés - #Renault
La centrale d’achat public n’est pas concernée par l’annulation des conditions dérogatoires accordées par Renault et Stellantis à leurs grands comptes.
Jeudi 4 novembre 2021
Climat : Toyota et Stellantis cancres de l'industrie automobile, selon Greenpeace - Constructeurs - #Renault
(AFP) - Toyota et Stellantis ont écopé ex æquo de la plus mauvaise note dans un rapport de l'ONG environnementale Greenpeace publié mercredi sur les engagements pour le climat des dix principaux constructeurs mondiaux.
Mercredi 3 novembre 2021
Bymycar lance une offre de location moyenne durée flexible - Réseaux - #Renault
Bymycar lance une offre de location moyenne durée (de 1 à 12 mois) sur un parc VO dédié, tout compris et flexible. Une initiative qui tombe à point nommé en cette période d'incertitude sur les délais de livraison des VN commandés par les clients.
Christophe Prévost, DCF Peugeot : "Nous continuons à faire plus de commandes que de livraisons" - Constructeurs - #Renault
Après 10 mois d’activité, les immatriculations VP de Peugeot sont en recul, le constructeur ne parvenant pas à livrer ses commandes. Christophe Prévost estime pouvoir repasser dans le vert sur l’ensemble de l’année, même si peu de commandes de 308 seront livrées d’ici là.
Mardi 2 novembre 2021
Dacia, Hyundai et Tesla en hausse dans un marché automobile à -30,7% en octobre - Marchés - #Renault
Avec 118.000 immatriculations en octobre, le marché automobile français a perdu un tiers de son volume en octobre comparé à son niveau habituel. La baisse des ventes aux particuliers est encore plus marquée à -37%. Dacia domine toujours très largement le canal des particuliers.
Elon Musk pourra-t-il encore longtemps transformer son récit en réalité ? - Analyse - #Renault
Le modèle des start-ups et le fait qu’elles réclament le droit de perdre de l’argent et d’être soutenues dans leurs volontés de croissance pendant de longues périodes brouillent les repères : là où l’on déploie d’habitude des critères économiques et comptables clairs au terme desquels les entreprises se doivent d’être profitables, il nous est demandé de "changer de paradigme" et de tenter d’évaluer la soutenabilité de la promesse de succès à terme. Le cas Tesla montre que si une proportion suffisante d’investisseurs y croit, l’innovateur peut bénéficier pendant plus d’une décennie d’une espèce de régime de subvention privée qui permet à l’entreprise de fonctionner à perte et d’avoir finalement raison contre les sceptiques. En 2021, fort de cette histoire, Elon Musk se lance dans un nouveau récit et promet de fabriquer demain 20 millions de voitures par an. Trouvera-t-il encore le soutien des marchés ?