Les dernières actualités Renault
Mardi 3 novembre 2020
Ivan Segal, DCF Renault : "Notre priorité est de livrer notre portefeuille de commandes" - Marchés - #Renault
Les concessionnaires Renault entrent dans ce confinement avec des stocks VN et VO bas et un portefeuille de commandes élevé nous a dit Ivan Segal, DCF Renault. L’urgence n’est pas comme en mars de soutenir la trésorerie des réseaux, mais de tout faire pour livrer les clients.
En octobre, pour la première fois, le PHEV devance l’électrique - Marchés - #Renault
Le marché automobile d’octobre n’est pas en baisse pour tout le monde. Les modèles hybrides rechargeables (PHEV) ont atteint un record à 6% du mix de vente soit, pour la première fois, davantage que les modèles électriques. Merci à la Captur e-Tech et aux 32 autres modèles PHEV lancés cette année.
Lundi 2 novembre 2020
La distribution : nouvelle frontière pour PSA ? - Analyse - #Renault
Les brillants résultats de PSA renvoient à une "méthode Tavares" dont le succès est indexé sur une certaine dureté pour les collaborateurs d’abord mais aussi pour les autres "parties prenantes" et, singulièrement, pour les fournisseurs. A mesure que l’entreprise étend son offensive au-delà du produit pour s’intéresser de très près aux métiers des réseaux de distribution, le risque de voir se dessiner un avenir potentiellement problématique pour eux devient de plus en plus tangible.
L’entrée dans le confinement pèse déjà sur le marché automobile d’octobre - Marchés - #Renault
Avec 171.052 immatriculations (VP) en octobre, le marché automobile français enregistre une baisse de 9,5%. Outre une tendance baissière depuis deux mois, un jour ouvrable de moins, il y a aussi une baisse des ventes de 40% le dernier jour ouvré du mois, premier jour du confinement. Décryptage des chiffres d’octobre avec les données d’Autoways.
Vendredi 30 octobre 2020
Stellantis, ça se précise entre Bruxelles, Paris, Turin et Detroit - Analyse - #Renault
PSA et FCA ne seraient plus qu’à quelques semaines ou mois de pouvoir enfin réaliser leur fusion. Le rapprochement est la suite logique pour ces deux groupes dont la stratégie de croissance repose fortement sur les acquisitions et les redressements. Dans les mois à venir, il va falloir concrétiser la fusion efficacement tout en évitant de froisser les susceptibilités pour assurer la réussite des ambitions de la future équipe dirigeante.
Nouveau confinement : Les premières réactions des distributeurs automobiles - Réseaux - #Renault
Suite à l’annonce d’un nouveau confinement, les distributeurs que nous avons contactés se veulent optimistes, espérant une dérogation pour les showrooms, et offensifs, à l’image de Philippe Dugardin qui prévoit de travailler coûte que coûte...
Jeudi 29 octobre 2020
La Maire de tous les SUV - Analyse - #Renault
Inutile de résister, les SUV sont parmi nous, et pour longtemps. Et je crois bien avoir découvert qu’ils bénéficient d’une forme de promotion tout à fait inattendue, de la part de ceux qui prétendent pourtant les combattre.
Mardi 27 octobre 2020
Le malus au poids ne sera pas pour 2021, mais pour 2022 - Marchés - #Renault
L’amendement du gouvernement prévoyant un malus au poids pour les véhicules de plus de 1.800 kg a été déposé hier. Voici les détails de ce qui est prévu et les constructeurs qui seraient les plus impactés.
Lundi 26 octobre 2020
L’éclaircie du troisième trimestre pour Renault - Analyse - #Renault
La présentation des résultats commerciaux de Renault a rassuré les observateurs : bien avant d’avoir reconstruit une gamme C à la hauteur de celles de la concurrence, le management très serré du commerce et des usines semble dessiner déjà un horizon moins sombre en termes de profitabilité. De ce point de vue si, en Europe, les lancements réussis semblent rendre l’objectif compatible avec un maintien des volumes et de la part de marché, tel n’est pas le cas au Brésil par exemple. Cela pose la question de la gestion par Renault et son nouveau patron de son inter-continentalisation.