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Les dernières actualités SEAT

Jeudi 19 mars 2020

Le mal Alfa Analyse - #Seat

Après le Corona, c’est d’un autre virus dont j’ai décidé de vous parler, beaucoup plus sympathique celui-ci, mais qui ne m’en pose pas moins de grandes inquiétudes.

Mercredi 18 mars 2020

Le groupe Volkswagen, performant en 2019, incertain en 2020 Constructeurs - #Seat

Le groupe Volkswagen a réalisé une bonne année 2019, avec un chiffre d’affaires en hausse de 7% et un résultat avant impôt de 18,4 milliards (+17%). Il ne se prononce pas sur 2020 tant l'incertitude liée au coronavirus est grande.

Mardi 17 mars 2020

L’automobile espagnole à l’arrêt Constructeurs - #Seat

Renault, Nissan, Seat et Ford ont mis à l’arrêt leurs usines espagnoles, principalement en raison de problèmes d’approvisionnement liés aux restrictions de déplacement.

Mardi 10 mars 2020

Hyundai Motor au Royaume-Uni nomme deux nouveaux directeurs Nominations - #Seat

Andrew Tracey rejoint Hyundai Motor Royaume-Uni en tant que directeur des ventes, succédant à Rob Turnbull et James Snowden rejoint également la marque au poste nouvellement créé de directeur produit et planification.

Lundi 9 mars 2020

Les derniers développements dans les réseaux de vente et d'après-vente 2020-03-09 Réseaux - #Seat

Le groupe Gemelli a repris la distribution de Fiat et Hyundai à Montélimar ; Francis Bartholomé a installé Kia à Epernay ; Suzuki est désormais présent à Abbeville et Vénissieux ; le groupe JMJ a repris Opel à Vesoul ; Le groupe Legrand a repris Mazda à Nantes et St-Nazaire.

Jeudi 5 mars 2020

Le groupe Tressol Chabrier envisage le rachat du groupe Capel Réseaux - #Seat

La société NDK (Tressol Chabrier) a fait savoir à l’Autorité de la Concurrence son intention d’acquérir "la totalité des titres du groupe Capel".

Mercredi 4 mars 2020

Objectif CAFE 2020 : La France toujours dans les clous en février Marchés - #Seat

En appliquant la règle de calcul de l’objectif CO2 européen en 2020, la moyenne du marché français en février est à 94 g/km (selon les données Autoways), soit toujours dans les clous de la règlementation.