A compter du 3 février 2020, Simon Sproule rejoint Fiat Chrysler Automobiles en qualité de directeur de la communication, succédant à Niel Golightly.
Nominations
Déjà absente de l’édition 2018, la marque Volkswagen n’a pas de projet d’aller au salon de Paris a dit Jürgen Stackmann, membre du directoire de la marque Volkswagen en charge des ventes, du marketing et de l’après-vente.
Salons
Selon le traitement des données d’immatriculations du marché automobile français réalisé par Autoways, les particuliers ont très largement eu recours au leasing (LOA ou LLD) pour financer l’achat de leur véhicule neuf en 2019. Pour les marques Mini, Mercedes, Smart, Kia et BMW, ces formules comptent pour plus d’un achat sur deux.
Marchés
(AFP) - Au ras du bitume, dans les airs ou sur l'eau, les entreprises présentes au salon des technologies de grande consommation de Las Vegas (CES) entendent réinventer les façons de se déplacer. Sur une, deux, trois roues. Voire aucune.
Salons
(AFP) - La zone industrialo-portuaire du Havre, qui regroupe 1 200 entreprises, dont des sites classés Seveso, et compte 30 000 emplois, a été bloquée vendredi une grande partie de la journée par des manifestants opposés à la réforme des retraites.
Société
(AFP) - La célèbre Ford Mustang GT conduite par Steve McQueen dans les rues de San Francisco dans le célèbre film "Bullitt" a été vendue aux enchères pour 3,7 millions de dollars, a annoncé la maison de vente David Morton.
Autour de l'auto
(AFP) - La famille Peugeot, qui détiendra un peu plus de 6% du capital du groupe formé par la fusion de PSA et Fiat Chrysler, compte exercer son option pour acquérir 2,5% supplémentaires dès que possible, indique-t-elle dimanche dans un entretien exclusif à L'Est Républicain.
Constructeurs
Le 2 janvier dernier, Patrick Merciris a rejoint le groupe ABVV au poste de directeur commercial. Il pilotait depuis 10 ans l’activité commerciale des concessions Volkswagen du groupe Schumacher.
Réseaux
Bilan des ventes mondiales pour les trois plus grandes marques premium : des ventes qui peinent à progresser mais qui progressent encore, portées par la Chine et l'Allemagne. Mercedes se taille la part du lion pour la quatrième année consécutive.
Marchés
La montée en cadence des productions de semi-conducteurs n’est pas encore suffisante pour répondre aux besoins de production et encore moins combler les retards. Pourtant l’amélioration de ces dernières semaines a suffi pour mettre en évidence de nombreuses autres ruptures dans la chaîne d’approvisionnement. La situation reste difficile d’autant que les hausses de prix sont importantes et désormais répercutées par les équipementiers auprès des constructeurs.
23/09/2022
Aujourd’hui, c’est une chronique conceptuelle que je vous propose, même si ce que j’ai vu il y a quelques jours était bien réel…
22/09/2022
Pour obtenir que l’UE recule sur le dossier, est fréquemment évoquée par les opposants au véhicule électrique à batterie (VEB) une menace de domination chinoise. Celle-ci est bien réelle non seulement en Chine et/ou dans le domaine des batteries où elle est d’ores et déjà patente mais aussi à terme sur le marché automobile proprement dit en Europe. A y regarder de plus près, on s’aperçoit toutefois que moins que l’électrification ce sont les stratégies de distribution, de développement industriel et d’offres produits des européens qui offrent à l’offensive chinoise les plus puissants vecteurs de succès.
19/09/2022
Le salon de l’automobile de Détroit fait son grand retour après 44 mois d’absence. Dans le même temps, le salon professionnel dédié aux technologies de batteries et de moteurs électriques s’est également tenu dans la banlieue de Détroit. Non seulement ces deux évènements annoncent le retour des salons mais ils annoncent aussi un élan industriel en direction des véhicules électriques.
16/09/2022
Alors que le groupe Renault joue à fond la carte du Mondial de l’auto à Paris, le groupe Stellantis y fera pâle figure. Si l’on compare leurs moyens financiers, on voit bien que cette décision est politique avant d’être économique.
15/09/2022
Aujourd’hui, je vous ramène à une époque où il fallait introduire une clef dans un barillet pour pénétrer à bord, à laquelle on actionnait un levier pour changer de rapport, et lorsqu’une antenne télescopique se dressait quand on allumait la radio…
15/09/2022
Depuis la Ford T il y a 115 ans, l’accord est très général pour considérer que l’industrie automobile est d’abord et avant tout une industrie de volume. Il se trouve que, avec la pandémie et la pénurie de semi-conducteurs, l’industrie européenne fait l’expérience pour la première fois d’une baisse drastique des volumes vendus rendue compatible avec le maintien de niveaux de profitabilité étonnamment élevés. Il en nait une conviction assez clairement exprimée par le management de Stellantis à Sochaux le 5 septembre selon laquelle les volumes n’importent plus – ou importent beaucoup moins – désormais. Fondée par l’expérience récente, cette conviction mérite d’être interrogée et la voie symétrique doit continuer d’être considérée avec intérêt.
12/09/2022
Les automobiles sont de plus en plus connectées, de plus en plus digitalisées et les logiciels internes sont de plus en plus reliés entre eux, avec pour objectif de ne faire plus qu’un dans les véhicules définis par le logiciel. Mais avec chaque nouvelle solution, de nouveaux problèmes apparaissent. La cybersécurité n’est pas un problème récent mais il prend une place de plus en plus importante notamment sur les plans géopolitiques et industriels.
09/09/2022
Aujourd’hui, j’essaie de parler jeune à propos des voitures de mes 20 ans. Heureusement, un certain nombre de "youngs" m’ont bien aidé…
08/09/2022
