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Constructeurs - 06/05/2021 - #Dacia

Citroën lance la version utilitaire de l’Ami

Par Xavier Champagne Chef de rubrique

Citroën lance la version utilitaire de l’Ami

Citroën va commercialiser à partir de juin prochain une version utilitaire de son quadricycle électrique Ami. Dédiée à la livraison du dernier kilomètre, elle offre 400 l de chargement pour un prix toujours imbattable à moins de 6.500 euros.

La logistique du dernier kilomètre a un nouvel allié avec l’Ami Cargo, la version utilitaire du quadricycle électrique de Citroën, proposée à 6.490 euros (uniquement en TTC, aides déduites).

Cet utilitaire miniature est idéal pour circuler à faible vitesse dans les centres-villes. Il est plus sécurisant qu’un triporteur électrique (vendu entre 4.000 et 5.000 euros) et moins cher qu’un petit utilitaire électrique. Même la Dacia Spring Cargo, qui sera lancée en 2022, devrait rester proche des 10.000 euros HT (bonus déduit).

Pour ce prix imbattable, il faut s’attendre à une Ami très rustique : soudure apparente, frein et direction sans assistance et, plus embêtant, des problèmes de fermeture de portières sur le modèle que nous avons essayé. Un cas qui n’est pas isolé, Citroën ayant organisé une grande campagne "de contrôle et de modernisation" auprès des premiers acheteurs de l’Ami pour régler de nombreux dysfonctionnements, dont ce problème de porte qui ne se ferme pas. Espérons que tout sera réglé sur la production future…

La version Cargo, qui sera commercialisée au cours de ce mois de juin, se distingue par son espace de rangement aménagé à la place du passager. Citroën revendique 400 l de chargement, dont 260 l caché sous une tablette, pour une charge utile de 140 kg. A titre de comparaison, la Spring Cargo offrira 1.100 l pour 325 kg de charge utile.

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Accessible dès 14 ans, et donc au stagiaire d’un fleuriste, par exemple, l’Ami Cargo est limitée à 45 km/h et ne compte que 75 km d’autonomie. Toutefois, elle se recharge en trois heures sur une prise domestique.

Avec son look original, elle peut être un vecteur de communication pour les commerçants ou les entreprises qui l’adoptent. Pour ce faire, Citroën propose, avec Faab Fabricauto, des stickers pour identifier et personnaliser sa flotte. Au-delà de 10 véhicules, il est même possible d’avoir une peinture dédiée.

Citroën propose des offres de LLD au choix entre 24 et 48 mois, à partir de 24,18 euros/mois (1er loyer de 2.508,43 euros, bonus de 900 euros déduit pour une LLD 48 mois).

Réactions

... Ce serait fou de de dépenser plus (?).
Après les " Bolorettes" rouges (en tous cas à Paris) une version " commerciale" qui peut rendre des bien des services ...On est loin du jumbo mais c'est pour le "dernier kilomètre"... donc pourquoi pas ?

Conseil d'Ami ?
Comme précisé dans l'article, souhaitons que le tandem Altran/Citroën règle enfin les " désordres " rencontrés par la clientèle ...A fortiori pour un modèle censé apporter de la sécurité dans les déplacements au regard d'un " deux roues"...
;0)

Pour les tout derniers kilomètres, parfait.
En ville Oui...

Rien qu'en regardant la photo....nous voyons bien que les gros pots avec les oliviers vont rentrer dedans pour la livraison !!
Nous voyons bien aussi que faire une Ami sans défauts dès de le départ...n'est pas français ! Toujours les mêmes (to)cars !! Ils étaient dans l'urgence bien sûr pour la sortir !!
Pour les Twizy de chez Renault même (to)cars !!
C'est vrais que tout les fleuriste ont l’habitude des pots cassés !!
Un faut acheter la nouvelle C5 X ....elle sera sans défaut (et sans diesel mais hybride rechargeable) ...elle n'est pas fabriquée en France !!
Remarquez que selon tous les forums d’utilisateurs de Tesla 3 ...que celle qui vient de Chine ...est bien mieux fini que celles qui venaient des US !!

... Oui pour l'Ami ...j'ai cru comprendre que le produit a largement été développé (et même un peu plus) par un "Ingénieriste" ...en l'occurence Altran ...qui ne semble pas avoir la main "verte"...un comble pour un VE (?).

Rayon "dernier kilomètre citadin" la C5 X voire la Tesla 3 ..."chuis" pas sûr
Côté assemblage ou fabrication, comme on le sait pour l'Ami c'est du "offshore" ...et côté qualité, apparemment, c'est mal parti !
;0)

L'avantage avec les chinois (j'ai assisté à des réunions qualité dans le passé) c'est quand on leur fait une remarque (ils font la tronche, car ils perdent la face) mais ils retiennent ...et ne font plus jamais la même erreur !!
Tout ce qu'il peut les resservir plus tard...c'est du "bond" ...en avant !!
Les "inchallah" et les "Shiva" (mais il y a a d'autres, pas de racisme ici) ...ils parient sur le "spirituel" qui est "supérieur" selon eux et les dépassent toute leur vie !! Personne changera le monde !!

La première photo de l'article m'a mal tapé dans l'oeil.
Oser encore proposer des roues nues, c'est d'un hideux surtout en noir...
Surtout quand on connait le prix de 4 enjoliveurs...
En dessous, le film et les photos, c'est mieux.
Joindre l'utilitaire à l'agréable...

Vous voulez rigoler (un peu jaune) ce matin avec une histoire chinoise ?
Allez, ce n'est pas une histoire de voitures...mais d'industrie et de commerce !!
Beaucoup savent que les chinois font des contrefaçons de montres européennes...et au départ on leur a dit..." c'est de la came bien présenté...mais de la came...car le mouvement automatique chinois est défaillant...et au bout d'un mois c'est à jeter...ils ont continué... et sont allé chercher un mouvement japonais pour mettre dedans...et on leur a dit ...c'est mieux mais ce n'est pas top... L'année suivante... ils avaient compris !
Il sont venus avec un Rolex (cher à l’achat) et avec une super présentation...mais en la démontant on a vu dedans un authentique mouvement suisse (un ETA) ...et alors là plus de came !!
C'est comme faire une copie extérieur de Mercedes, mais aller acheter un vrai moteur Mercedes pour mettre dedans ! Il y a des chinois riches pour acheter cela et pas que !!
Et du "over running" industriel d'Adidas sans la marque mais avec la même qualité de matériel (fait avec les même machines et sur des planning à eux) ...vous connaissez ?
C'est de l'humour chinois...

C'est ce qu'on appelle se faire Roulex...
Côté voitures, on a mis des diesel RSA (K9K) dans des Mercedes, comme quoi...

Se faire des Ami partout.
A la maison, au travail...
Comme au télétravail...
;-)

A propos de se faire des amis ...
... Pour les mauvaises langues (si si y en a !) tout dépend si vous êtes plus "télé" que "travail" (?)
;0)

Ou con que finement...
;0)

... "Nothing personal" comme ecrit l'autre ...
;0)

... "Nothing personal" comme ecrit l'autre ...
;0)

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