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Constructeurs - 26/01/2022 - #Volkswagen , #Tesla , #Lamborghini

Conduite autonome : Volkswagen et Bosch s'unissent pour défier Tesla

Par AFP

(AFP) - Le constructeur allemand Volkswagen et l'équipementier Bosch ont annoncé mardi un vaste partenariat pour développer des systèmes de conduite autonome d'ici 2023, dans un domaine où l'américain Tesla a pris une longueur d'avance.

La filiale logiciels de Volkswagen, Cariad, développera avec Bosch des "fonctionnalités permettant aux conducteurs de lever temporairement leurs mains du volant", ont détaillé les deux groupes allemands dans un communiqué.

Destinés à l'ensemble des modèles des marques du groupe tentaculaire, de la Volkswagen Polo jusqu'à la sportive de luxe Lamborghini, ces systèmes seront aussi accessibles à d'autres constructeurs, clients de Bosch.

Le pari des deux partenaires : "amener l'ingénierie logicielle allemande à un nouveau niveau" d'expertise dans la conduite autonome, a plaidé Dirk Hilgenberg, patron de Cariad, lors d'une conférence téléphonique.

"La vitesse est essentielle" et "nous savons qu'il n'y a pas qu'un seul concurrent sur le marché" de la voiture autonome, a-t-il martelé.

Dans ce domaine où l'automobile allemande fait figure de distancée, le patron du géant Volkswagen, Herbert Diess, préparait en novembre dernier ses troupes à une "révolution" pour affronter la nouvelle concurrence de Tesla.

L'américain collecte déjà quantité de données avec ses centaines de milliers de véhicules électriques en réseau, lui permettant d'innover plus vite dans les programmes assistant la conduite.

De leur côté, VW et Bosch vont travailler à partir de données collectées "à l'aide de l'une des plus grosses flottes de véhicules connectés du monde", qui offre une "énorme base de données pour amener les systèmes de conduite autonome à un niveau supérieur", a déclaré Mathias Pillin, responsable des solutions informatiques chez Bosch.

Vers la conduite entièrement autonome
Volkswagen et Cariad visent d'abord les systèmes de conduite autonome dits de niveau 2, qui permettront au conducteur de lâcher momentanément le volant tout en restant attentif, "en ville, à la campagne et sur l'autoroute".

Les deux partenaires développeront également un système de niveau 3 sur autoroute.

Ce niveau d'autonomie, le plus avancé actuellement, disponible dans certaines voitures haut de gamme, permet au conducteur de détourner son regard de la route et de céder au véhicule l'intégralité de la conduite.

Le conducteur garde toutefois la possibilité de reprendre la main à tout moment et doit intervenir dans un certain laps de temps si le véhicule le demande.

La possibilité de développer un système de conduite entièrement automatisée, de niveau 4, sera "évaluée".

Le potentiel de la voiture autonome est énorme, avec quelques 64 % des véhicules vendus en 2030 qui auront des fonctions autonomes de niveau 2 ou supérieur, selon une étude de Mc Kinsey.

Au coeur de la course à la voiture autonome et connectée du futur, les logiciels sont devenus stratégiques pour Volkswagen, un domaine où il compte investir 27 milliards d'euros d'ici 2025.

Dans ce contexte, le groupe de Wolfsburg a aussi passé d'autres partenariats spécifiques, notamment début 2021 avec Microsoft dans l'informatique dématérialisée ("cloud") et l'intelligence artificielle.

Il a par ailleurs racheté en 2021 la division caméras de l'équipementier Hella, pour se renforcer en matière de traitement d'images.

Réactions

Le match a commencé !
;0)

...lever les mains temporairement du volant ... çà va
Lever le coude ... bonjour les dégâts ?
;0)

Dans le domaine des logiciels VW et Robert sont des experts,allez sur la toile voir l’essai de conduite autonome dans les rues de SF,j’ai hâte de voir les essais chez Annidingo en réel,y’a de l’Urgo dans l’air)))

Pillin et Diess place de l’Etoile sans les mains à 18 h,faites nous une vidéo Messieurs

Au fait, que demandent les clients ??
;0)

Une baisse des prix ! Le succès de Dacia est éloquent voire violent surtout a 2€ Le Litre.
L’Autopilot a 4000 boules! …..pour les Geeks)))

Ben Alain, pour une fois vous êtes d'accord avec Lucos !
;0))

Jamais! Lucos ne souhaite qu’un Smartphone avec 4 roues! Et moi des autos abordables, durables et ……réparables !!!

Les clients veulent des smartphones à 4 roues. De mon côté je trouve déjà qu'une Méhari est suréquipée...
;0)

Pétard, 2 fois d'accord le même jour... faites péter le Laurent Perrier...
;0))

Définition de la voiture autonome : c'est quand elle s'appelle toute seule...
;-)

Comment la voiture autonome passera au contrôle technique ? Cela dépendra du soft utilisé.
Je plaisante...

Un thème de diversification de la gamme pour le Mehari Cassis Club ?
Racheter les moules des e Mehari et monter un puretech dedans ...
Ce serait sympa mais chuis pas sûr ...A moins que PGO trouvent des "sous" parce que la vraie fausse réplique de 356, hein ...Enfin faut déjà que Stellantis soit d'accord !
;0)

De quelle part de la circulation la place de l'Etoile est-elle représentative ? De toutes façons fini les voitures à Paris.
Les clients des zones denses veulent regarder tranquillement leur smartphone quand ils sont sur l'A86 saturée (pléonasme). D'ailleurs c'est déjà ce qu'ils font. Donc autant que la voiture prenne un peu plus en charge la conduite dans ces situations (pour ceux qui en auront les moyens).

Achtung ! Verboten les écrans, distractions, etc..
Article 412-6 II. du code de la route :

II.-Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.

Ce qui revient à dire, entre autres, que le téléphone est interdit en voiture et même en main libre !
;0)

On a déjà eu cet article non ?
Je parlais du schlass d'un p'ti gars de la Wehrmacht et de la place de l'Etoile.
En panne d'inspiration Autoactu ?

De l'humour et/avec du bon sens ce matin...c'est rare !!
Le "machin autonome" de Tesla est en ce moment à 12000 euros !! Ah l'escroc ricain !!
Remarquez un écran chez Merco à 8000 euros ...bof...tout est relatif !!
Nous avons eu la voiture qui parle...et dans un certain bon sens on lui a cloué le bec à l'époque !
C'est quand même facile de mettre en sourdine toutes ces saloperies qui clignotent sur les TdB ... surtout si c'est des options payantes !
Chez VW même avec le plus gros endettement de l'Allemagne...ils vont cramer 27 milliards pour nous prouver RIEN de RIEN ! Grandiose !
Il suffit qu'une troupe de clowns (le cirque Mc Kinsey) disent que c'est l'avenir pour que le casino des actionnaires de chez VW foutent trois dizaines de milliards sur le tapis vert...et nous le savons déjà en pure perte !!
Pire...car ni Toyota, ni les Big Three aux US, ni les chinois, ni les coréens...ne misent pas plus d'un dollar sur cette farce industrielle et dont l'automobiliste mondial lambda n'a jamais exprimé la demande !!
RIEN ne va se passer d'ici 2035 ...sauf deux ou trois faillites spectaculaires !
Des magazines auto qui valent pas un clou...nous bassinent avec les "nouveautés" pour les quatre ans à venir...mais c'est à pleurer de déception, tellement c'est du caca décadent, vieux et cher !
Seul Dacia se distingue par sa "modernité ancienne" au prix que c'est vendu !
La seule marque "honnête" du monde qui ne vole pas le client !!
C'est français les gars ! Il y a de quoi tenir largement jusqu'à 2035...et même avec l'essence à 2 balles !! Vous mettez 5000 euros d'essence et vous êtes largement en deçà des tarifs des autres...une vie tranquille pour faire autre chose !!
Regardez le prix de vente des caisses chinoises...que de la mauvaise came chère de voleurs en dictature à virus !
C'est Trump qui m'a soufflé cela !!
Ne me demandez pas un dessin...vous allez me décevoir, car vous êtes tous vachement intelligents...sauf quand vous déconnez exprès pour foutre le bazar !!

Jo écrit "et dont l'automobiliste mondial lambda n'a jamais exprimé la demande".
Une fois n'est pas coutume, je suis entièrement d'accord avec lui.
Ca s'arrose !
Un petit shot d'E85.

Bruno,
pas sûr que tout le monde comprenne le Lorrain !
;0))
Allez ça geth's je vais m'acheter un Schneck pour le goûter...

Le Schneck, faut l'acheter "entre midi" !

Y a t'il quelqu'un qui parle français dans la salle ce matin ?
;-)

Clerion,
manger un schneck* devant la cathédrale de Metz, si t'as pas connu ça t'as raté ta vie !
;0))
* escargot (Version française en Lorrain) = pain au raisin à Paris = chocolatine à Toulouse...

Entre midi bien sûr !
MDR
;0))

Nan pas chocolatine....
Où m'égarè-je ?
;0))

Merci pour cette leçon de culture gastronomique fort sympathique, mais je plaisantais juste.
J'ai de la famille à Strasbourg, leur "dialecte" est sympa aussi.
C'est le charme de la France...
;-)

Je sais que vous plaisantiez...
;0))

J'ai écris: "De l'humour et/avec du bon sens ce matin...c'est rare !!"

Normal, vous n'étiez pas là !
;0))

Non, pas nécessaire d'être là...car il y a souvent un problème de mauvaise qualité !
Pourquoi être là alors !

La preuve vivante !!
;0)

Une fois de plus … Pourquoi çà me rappelle le titre d'un film ?
"C'est pas parce qu'on n'a rien à dire qu'il faut fermer sa g...… "

Dire que sa "grandeur" concédait : "De l'humour et/avec du bon sens ce matin...c'est rare"
Et voilà comment il est remercié … "Les gens sont méchants' … ! … Pas jaloux, méchants (quoique)
;0)

Y avait aussi le mémorable :
"Si tu l'avais fermée avant de l'ouvrir !" et le non moins célèbre :
"Toujours des mots, encore des mots, les mêmes mots..."
Me ferai bien un p'tit caramel tiens...
;0))

... Bonbon et chocolat .
;0))

"On n'a rien à gagner à emmerder les gens qui n'ont rien à perdre"
Frédéric Dard

Quelle sagesse ami Clerion !
C'est tellement çà...
;0)

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