Droits de douane : Aston Martin "limite actuellement" ses exportations vers les Etats-Unis

   Nous "limitons actuellement" les exportations "vers ce pays, tout en tirant parti du stock détenu par nos concessionnaires américains", a expliqué Adrian Hallmark, son directeur général, à l'occasion de la publication des résultats de l'entreprise.
   Aston Martin réalise environ un tiers de ses ventes aux Etats-Unis.

   En dépit de l'incertitude autour de la stratégie douanière de Donald Trump, l'entreprise maintient ses objectifs annuels (mis à jour fin mars) et "s'attend toujours à enregistrer des améliorations significatives" par rapport à 2024, où elle avait enregistré une perte de 323,5 millions de livres.
   Le constructeur prévoit notamment "une performance nettement plus solide au second semestre" grâce au lancement de la Valhalla, sa voiture hybride rechargeable. Il évoque cependant, parmi les risques à venir, "d'éventuels retards dans les lancements majeurs" comme ce nouveau modèle.

   Aston Martin annonce avoir réalisé un chiffre d'affaires en forte chute au premier trimestre (-13%), à 233,9 millions de livres (275,2 millions d'euros) et subi comme l'an passé une perte, à 79,6 millions de livres.
   Celle-ci est cependant presque deux fois moins importante qu'au premier trimestre 2024.
   Face aux difficultés, le constructeur a annoncé fin mars vouloir céder sa participation minoritaire dans son équipe de Formule 1, dans le cadre d'un plan pour lever plus de 125 millions de livres.
   Il espère recevoir davantage que "sa valeur comptable actuelle d'environ 74 millions de livres", selon le communiqué à l'époque.
   Le groupe avait aussi annoncé en février 170 licenciements, soit 5% de ses effectifs, dans le cadre d'un plan d'économies après sa perte de 2024.

   Sauvée de la faillite début 2020 par le milliardaire canadien Lawrence Stroll, l'entreprise a annoncé ces dernières années plusieurs levées de fonds, notamment pour se désendetter.
   Elle cherche désormais à évoluer davantage vers l'ultra-luxe, même si elle a ralenti son virage vers l'électrification.
   Depuis le 3 avril, tous les véhicules importés sur le territoire américain sont taxés à hauteur de 25%.
   Le président américain, Donald Trump, a cependant allégé mardi ce fardeau pour les constructeurs automobiles fabriquant des véhicules aux Etats-Unis avec des pièces importées, notamment en évitant un cumul de ces taxes en vigueur depuis début avril.