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Constructeurs - 18/06/2021

Hopium dévoile son premier prototype de sportive à pile à combustible

Comme Promis, Hopium a révélé hier le premier prototype roulant de ce qui deviendra en 2025 la première berline de luxe à hydrogène produite en France.

Hopium dévoile son premier prototype de sportive à pile à combustible

Auteur : Xavier Champagne
Chef de rubrique

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Hopium déroule son plan de marche en présentant, comme annoncé en octobre 2020, son premier prototype de sportive de luxe à pile à combustible. Ce démonstrateur technique baptisé Machina Alpha 0, a été conçu dans les ateliers d'essai et de développement d’Hopium, installés sur le circuit de Linas-Montlhéry (91).

Après les phases de design et d'architecture, puis l'implémentation de ses différentes composantes au sein du véhicule, le prototype a pu être évalué et perfectionné au travers d'essais sur banc et sur piste et s’approche déjà des performances visées pour le véhicule de série, affirme le constructeur.

La date de commercialisation est encore lointaine (fin 2025) mais les réservations pour les 1.000 premières unités numérotées de l'Hopium Machina sont déjà ouvertes.
Hopium nous donne rendez-vous au premier trimestre 2022, pour une nouvelle annonce.

Créée par Olivier Lombard, pilote de développement des prototypes de compétition à hydrogène du laboratoire suisse GreenGT, la marque Hopium a pour ambition de "réunir un écosystème français et européen" pour produire en France à partir de 2026 une berline de luxe à pile à combustible, la Machina.

Cette sportive de luxe d'une puissance de 500 ch pour 1.000 km d'autonomie sera commercialisée "entre 110.000 et 140.000 euros", nous a dit Olivier Lombard, lors de la révélation du projet en octobre 2020. "Nous comptons en vendre 8.000 entre 2026 et 2030 et réaliser un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros sur la seule année 2030, en étant présent en Europe, en Chine, en Corée du sud, au Japon et aux Etats-Unis", projette-t-il.

Hopium, qui compte une trentaine de collaborateurs, a levé pour le moment 7,3 millions d'euros auprès d'investisseurs privés, a confié Olivier Lombard à l'AFP.

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Entre 110 et 140K ?...
si je puis dire ... y a de la marge avant que cela devienne l'Hopium du peuple ...(je sais, elle était facile...)
;0)

Ade Airix, Le 18/06/2021 à 07:55

- "Bon, on met quoi sur le communiqué Chef ?"
- "Mettez la grosse louche Dugommier, faut impressionner !"
- "Pour les Watts et l'autonomie ?
- "500 ch et autonomie 1000 km !"
- "Mais Chef ça existe pas une pile qui te sort 500 ch pendant mille borne !"
- "Vous occupez pas des signaux, chargez la mule ! C'est du marketing Dugommier, pas une science exacte !"
- "Oui mais les chevaux c'est pour les thermiques pas pour les VE ! On met en Watt ?"
- "Des gros chiffres je vous ai dit Dugommier ! On s'en fout des unités ! Soyez pas ISO comme ça !"
- "Ok chef et faut prévoir d'en vendre combien des Bitza comme ça ?"
- "Faut 1 milliard de CA dans 5 ans, je vous laisse faire le calcul !"
- "Et on commence quand ?"
- "Ca devrait déjà être fini !"
- "Oulàà, c'est plus la Dreamteam qu'il vous faut là, c'est un magicien !"
- "Vous ! Dubras ! Dugenou !.. la Dreamteam ?"
- "Ben oui avec les délires des gars du 2ème, il y bien fallu le devenir !"
- "Dugommier ! Au boulot !"
- "Oui Chef !"
- "Et oubliez pas les chevaux.."
- " Vozord' Chef !"
;0)

Lucos , Le 18/06/2021 à 09:23

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